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[日本] 立山黑部高山隧道无轨电车系统 [图片转载]

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发表于 2011-10-29 21:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ich 于 2012-8-8 13:01 编辑



有着日本的阿尔卑斯山之称的“立山黒部アルペンルート”有着日本唯一现存运营的无轨电车系统
该系统分为2段:立山トンネルトロリーバス 関電トンネルトロリーバス
立山隧道线,全線単線,3.7km,车型为立山黒部貫光8000形無軌条電車
关电隧道线,全線単線,6.1km,车型为関西電力300形無軌条電車
两线均为DC600V,车辆均采用1996年生产的VVVF(可变电压、可变频率)变频控制三相鼠笼式交流异步电动机
日本动画名侦探柯南剧场版15的片尾实景即取景于関電トンネル(关电隧道)



原创翻译。如有纰漏,敬请指正!

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131
发表于 2016-7-29 18:16 | 只看该作者
这个帖子太棒啦 谢谢楼主 有机会一定要做一下立山黑部的关电登山电车
130
发表于 2013-2-5 16:41 | 只看该作者
日本车就是干净
129
发表于 2013-2-2 18:55 | 只看该作者
很有味道的一款车……
也难怪高山隧道是不是坡度很大啊所以用的是电车?
3公里多要开10多分钟也不是很慢

点评

ich
隧道空气流通不畅,用电车零排放,比较环保  发表于 2013-2-3 22:48
128
发表于 2013-1-11 11:52 | 只看该作者
无轨电车竟然有点地铁的感觉,吼吼
127
发表于 2012-12-31 07:55 | 只看该作者
呃,很像地铁啊
126
发表于 2012-12-27 18:13 | 只看该作者
看来这些图明白日本把这个系统也算入轨交的原因。。
125
发表于 2012-8-19 15:07 | 只看该作者
谢谢ich~很美好的电车~
124
发表于 2012-8-18 21:36 | 只看该作者
本帖最后由 公共交通 于 2012-8-18 21:38 编辑

弄这么高的地板干嘛

点评

ich
高地板简单,还容易维护。仅在隧道里当观光车行驶,无特殊需要没必要弄低地板。  发表于 2012-8-18 22:26
123
发表于 2012-8-18 20:45 | 只看该作者
为什么日本仅有这一条无轨电车线路呢?

点评

ich
日本轨道公交发达,道路公交仅是点缀,没必要在道路公交的基建上投入太多,原有的系统逐步缩减直至消失。  发表于 2012-8-18 22:24
122
发表于 2012-8-3 12:14 | 只看该作者
LZ辛苦了
121
发表于 2012-8-3 09:54 | 只看该作者
ich 发表于 2012-8-3 09:41
青岛2006年的一批电车,外皮已经破烂不堪了

国内就是如此,不重视车辆质量的同时,还不重视培训、维护和保养。
120
 楼主| 发表于 2012-8-3 09:41 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-3 08:49
回ich:反观我们的同类产品,用5-6年就差不多残破了。

青岛2006年的一批电车,外皮已经破烂不堪了
119
发表于 2012-8-3 08:49 | 只看该作者
回ich:反观我们的同类产品,用5-6年就差不多残破了。
118
发表于 2012-8-2 12:08 | 只看该作者
ich 发表于 2011-10-29 21:05
立山トンネルトロリーバス

用了将近20年,看着还是那么新啊。可见人家的维护保养很到位。

点评

ich
对  发表于 2012-8-2 15:30
117
发表于 2012-8-2 10:42 | 只看该作者
第一次接触高山有轨电车,希望看一看~

点评

ich
此车是无轨电车,不是有轨电车。  发表于 2012-8-2 11:02
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