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本帖最后由 toshiba0926 于 2011-11-14 12:12 编辑
13日晚,从济南铁路部门获悉,之前因更换车底暂停发售11月16日及以后车票的30趟动车组列车,13日已全部恢复售票。从16日起,济青间动车主要车次将利用约一个月的时间升级为“加长版”的新型动车CRH380BL,16节的长编组使运力扩大了近一倍。
由于需要更换车底,自9日起,济南铁路局宣布暂停销售30趟动车组16日以后的车票。除了24趟济青间动车外,还包括青岛至京津两地的6趟直通动车组列车。13日,随着车底更换计划排定表的出炉,暂停的30趟动车组已经在车站和网上按照新车座位布局恢复售票。而车票代售点因为系统升级未完成,依旧不能发售更换车底的部分车次的动车票。
据济铁相关负责人介绍,此次济青间更换的新型动车CRH380BL是京沪高铁的主打车型之一。380BL全列定员达1043人,共设一等座186个,二等座829个,商务座28个。而此前济青动车使用的CRH5以及380A型动车组车底只有8节车厢,定员分别为586人和494人。
“我们将利用约1个月的时间将多列380BL陆续交给济南局,16日起济南至青岛暂时只有一趟D6001更换了新车底,今后胶济线的大部分动车车次都将使用380BL车底。”中国北车长客高级工程师、技术经理李军告诉记者。但本次更换完车底后,暂时还不会调整运行速度。
据介绍,380BL新型动车除了设施更舒适,旅客今后买济青动车票将可以挑选座位。380BL座位采用A-C、D、F来编排,其中A与F为靠窗座位,每个座位底下都增设了插座,旅途中上网不用担心电脑没电了。更换新型车底后,济青间的动车票一、二等座票价不变,依旧为146元、122元,而新增的商务座(观光座)票价为365元。 |
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发表于 2011-11-14 12:04
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发表于 2011-12-2 10:02
