持通票可乘坐巴黎所有公交线路

金陵人

巴黎的公交系统包括市内地铁、郊区地铁和公共汽车组成。它们在巴黎及其周边地区织成一张庞大的交通网。这三大公交系统由巴黎独立运输公司统一管理，虽然车票价格根据不同区域而有所不同，但同一区域内的车票却可以通用。

　　城市公交以地铁为主

　　目前，巴黎市内拥有地铁站点近400个，总长达200多公里，年运行里程高达4000万公里。每天，乘坐地铁出行的巴黎人能够达到600万人次以上，约为巴黎市区人口总数的2倍。由此可以看出，地铁是巴黎公交运输的主体。

　　除地下交通外，巴黎市还设置了40多条公交车线路，主要覆盖地铁“盲区”的居民出行。巴黎独立运输公司以巴黎环城公路为核心，将大巴黎地区划分成8大区域，数字越大距离巴黎市中心就越远，从巴黎城区出发到该区域的票价就越贵。

　　通常来说，人们所说的“巴黎公交系统”是指巴黎市区及环绕巴黎的部分近郊的公交线路，其范围主要指巴黎市区地铁所能触及的区域。

　　巴黎鼓励市民购买“通票”

　　在巴黎，公交车票和地铁票是同一种票，凭这种票不仅可以在市区及周边近郊乘坐市区地铁和公交车，还可乘坐郊区地铁。购买郊区地铁票的人也可乘坐市区地铁或公交车。也就是说，普通地铁票就是巴黎公交的“一次性通票”。巴黎独立运输公司鼓励人们购买周票、月票或年票。由于购买月票和年票的成本比零买普通地铁票便宜许多，大多数依赖公交出行的巴黎人都拥有一张地铁月票或年票，因此地铁月票和年票也被称为巴黎公交的“长期通票”。

　　此外，巴黎独立运输公司还向旅游者推荐在1区至3区使用的日票、两日票、三日票、五日票等，其票价分别为8.35欧元、13.7欧元、18.25欧元和26.65欧元，婴儿免票，4至11岁儿童的票价基本上是上述票价的一半。地铁月票或年票并非只有一种售价，不同“特殊群体”都可享受不同程度的优惠。虽然月票和年票等措施使巴黎独立运输公司的收入大为减少，但为了服务城市总体利益，该公司每年还花费巨额宣传费指导居民购买最适合自己的车票。