十二五淄博铁路轨道交通重点项目

果然多

“十二五”时期完成交通投资140亿元。实施山东第五纵向铁路淄博段、晋豫鲁铁路通道沂源段、寿光—邹平铁路桓台段等项目，完成辛泰铁路、张东铁路电气化改造，加快与济南都市圈城市相衔接、联通淄博部分组团的城际铁路建设，启动建设城市轨道交通，积极论证规划直线机场。
    公路方面，完成大外环、湖南路北延、薛管路和河辛路南延等新建改建工程，规划建设潍坊至济南高速公路淄川段。
    同时，改造提升淄博火车站，新建张店高速客运站、临淄客运站和淄博北客运站，改造淄博公铁联运站，2015年实现所有具备条件的行政村通油路

果然多

hufenghanyue 发表于 2011-12-14 18:25 其实主要责任在市政府，市政府这帮人的脑子想不通，也不愿意出这些钱。交通局只能听领导的话，公交公司也只 ...

说的很对!为什么很多市民对城市建设不满意,决策层就不行。

r459986672

hufenghanyue 发表于 2011-12-14 18:25
其实主要责任在市政府，市政府这帮人的脑子想不通，也不愿意出这些钱。交通局只能听领导的话，公交公司也只 ...

改革的话，只需要半年到一年，淄博会满城尽是大公交。关键是这帮人都不愿得罪人。

风雨情缘

hufenghanyue 发表于 2011-12-14 18:25
其实主要责任在市政府，市政府这帮人的脑子想不通，也不愿意出这些钱。交通局只能听领导的话，公交公司也只 ...

因为这些XX领导，淄博下滑到了第四

hufenghanyue

其实主要责任在市政府，市政府这帮人的脑子想不通，也不愿意出这些钱。交通局只能听领导的话，公交公司也只能听交通局的话，上梁不正，下梁不想歪也得歪。
比如交通局的人已经说过淄博市不适合BRT，但是市里都非得要求这样做，他们也只能按指令行事，硬着头皮搞BRT，市政府眼里只有政绩和跟风。
再比如，市公交公司前任的某位领导，曾经写过一篇文章探讨淄博市公交状况，文中提到，淄博市应该把民营公交纳入到国营体制内，壮大公交的国营队伍，但是这并不是公交公司能做到的，需要市政府牵头，自上而下的改革。这说明公交系统内也不全都是2B，也有脑子灵光的，只是他们不能违背上面的意思。公交公司只是一颗棋子，这颗棋子往哪里下，自己说了不算，全看上面。
但是淄博市缺少有魄力，敢闯敢拼的领导，这是肯定的。

shwzlsc

果然多 发表于 2011-12-14 12:54
可拉倒吧!就凭淄博这帮二半吊子领导。

对！特别是公交公司和交通局这帮2领导们！哎

果然多

dading007 发表于 2011-12-14 07:11 哈哈，其实我很怀疑济南自己有没有这个实力，就凭济南那个收入水平。。。济南也就是能吸引政治人员，如果 ...

可拉倒吧!就凭淄博这帮二半吊子领导。

木马巴士

请不要讨论有损于各城市感情的话题

dading007

hufenghanyue 发表于 2011-12-13 22:19
任何有损于济南的事情省里肯定是不会答应的，拉拢周边、削弱淄博 ，巩固省城，这基本的发展方向，从省里的规 ...

哈哈，其实我很怀疑济南自己有没有这个实力，就凭济南那个收入水平。。。济南也就是能吸引政治人员，如果淄博的领导不老想去济南买官的话，淄博早就把济南抛的远远了

hufenghanyue

任何有损于济南的事情省里肯定是不会答应的，拉拢周边、削弱淄博 ，巩固省城，这基本的发展方向，从省里的规划可以看出，济南的魔爪已近开始伸向周边了，吸血是必然的。

风雨情缘

建机场简直太胡扯了，规划想法倒挺好，不过是否可以分流济南遥墙机场的航班？哈哈

果然多

要真建机场简直是劳民伤财了！

r459986672

dading007 发表于 2011-12-12 07:12
机场有没有都无所谓。以前刚上大学的时候经常有同学吹：我们那有机场现在想想，他们那机场是不是只是个 ...

如果就跟山航那样推出 空中巴士  服务也可以。就是机场如果我们修了，谁停在淄博呢？抛弃济南机场，降落淄博机场？

dading007

机场有没有都无所谓。以前刚上大学的时候经常有同学吹：我们那有机场现在想想，他们那机场是不是只是个摆设，好像中国人出远门首选是火车，除非出国

r459986672

建机场，租出去当停车场不错，我不想看见我们和临沂机场一个下场，这钱足够把淄博的公交换个遍的了。