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电车公司126路开通了

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发表于 2011-12-15 18:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天在公路大桥看见电车126站牌了。世纪花园c区到防洪纪念塔。江北和125路一样。公路大桥。河洲街。爱建。红专街。百胜。到防洪纪念塔终点。。。。看来电车公司看好江北了。。
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发表于 2011-12-20 16:26 | 只看该作者
灰色DD6107S03终于出现在了126路,126路现在成了名副其实的杂牌军。
30
发表于 2011-12-19 17:17 | 只看该作者
看来电车又该大批买车咯…………各种浴桶各种弟弟后置,支持吧
29
发表于 2011-12-19 11:14 | 只看该作者
其实29挤到哈站,票价改一元,就大有发展了

点评

那需要在冰雪大世界绕行一圈,然后间隔一定得跟上,半个小时一趟谁也不会考虑29的。必须控制在15分钟以内才有客流。  发表于 2011-12-19 21:52
28
发表于 2011-12-19 09:03 | 只看该作者
29该延长改造一下了,也可以考虑延长到西客站,作为火车站-旅游区的旅游线路。通往5A级景区的唯一线路这么多年就经营成这样也够一说了
27
发表于 2011-12-18 20:36 | 只看该作者
fxj002 发表于 2011-12-15 19:19
这一下29更么有神马意义了。。。。。悲催的29啊。。。

就让29继续守着他的太阳岛吧
26
发表于 2011-12-16 17:23 | 只看该作者
话说126票价多少捏?2块?

点评

1RMB  发表于 2011-12-19 13:43
25
发表于 2011-12-16 16:38 | 只看该作者
JS难道一并买了么?今天还坐了213区间(216的车),感觉216也快了
24
发表于 2011-12-16 11:33 | 只看该作者
剩下的亚星给216还是给80主线啊?
23
发表于 2011-12-16 07:45 | 只看该作者
车辆增加到20台,看来要JS和电车公司的闲车混跑了。这下闲车应该用的差不多了

22
发表于 2011-12-15 23:48 | 只看该作者
  不过我感觉126路的人肯定能比125路的人多。
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发表于 2011-12-15 23:37 | 只看该作者
本帖最后由 96963 于 2011-12-15 23:43 编辑

我觉得也没事,13主要负责博物馆,火车站,哈一百,12道街一带的客流,126单纯负责沿江一线到防洪纪念塔的客流互相补充不是挺好的么?倒是这么一弄,88和119是不是该换线,88走民安街,通达街恢复原线路,119走安发桥,教化,博物馆,火车站终点好些,这样就解决了88的绕圈和119不进哈站人少的问题,在火车站也给电车抢出个站场来可是海城桥下,或者工程师街,上方街中间。

点评

119不能走安发桥,因为119连接商大江北和江南校区,商大南区客流还非常可观,而且走通达街不比走安发桥慢,甚至还快  发表于 2011-12-18 22:32
同意,同意119走安发桥,88走通达街~!  发表于 2011-12-16 00:13
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发表于 2011-12-15 23:22 | 只看该作者
电车公司的效率真快呀,又收编一个,沿袭了125路的作风,收编、变更线路名称、延线、换车。这下可把13路区间车给挤着了,大概的路程都差不多,只是小部分挨不着。现在电车公司在松北有七条线路了,88、119、122——126,而且是122——126连续五条线路都跑松北。
19
发表于 2011-12-15 22:55 | 只看该作者
唉。绕行一段避开了友谊路,还不如顺爱建、安发桥到哈站呢,多好啊。
18
发表于 2011-12-15 22:19 | 只看该作者
对我来讲是个大好事,呵呵
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