咱济南这车换的看似很不公平啊！！

巴士boy

在这里我也就算是为某些线路伸冤了。。咱济南换车有个特点，专门逮着那几条线换车，比如35等线路，换车很频繁。然而像是前不久开通的12X，13X无一不是用的破车，即使后来换过“新的”车。而且一些线路即使是拥有很好的路况和客流，公司也不给换车，还不能用月票。这就造成了很大的不公平。撑死换些翻新的小济客或CJ6922，市民们享受的服务并不相同啊。有些线路车很大，发车间隔很小，而车厢内则是空空然也。而一些线路车小，车少却人满为患。希望公司注意一下均衡发展。。。

kljb20002000

原帖由 T26青京特快 于 2008-7-21 22:31 发表

不是凱文學院，這個是濟南的
是山東華宇職業技術學院讚助

对，是山东华宇学院赞助，SWB6105HDP10-3 上海原装货

济南1路

75.110都是从小车一步一步到大车的
还有72.76.80.............

无轨电车

原帖由 1037jwl 于 2008-7-21 21:32 发表
最后一次用新车开线是118吧

显然是B1啊，哪该的着118呢？

T26青京特快

原帖由 kljb20002000 于 2008-7-21 19:46 发表

鲁西北德州公交用上申沃的原因正是企业（山东凯文学院）赞助的结果

不是凱文學院，這個是濟南的
是山東華宇職業技術學院讚助

木马巴士

７ＸＸ就是企业班车，最直接的企业赞助

天天得坐车

137不孬啊，混上阳光了

chromasnail

70*  的班车算不算新车新线？

-----------------------------------

从这几年看 换车主要考虑两点  1.票款 2.所经过的地点

1037jwl

长清开线时有协议吧，必须用新车

济南公交

22用龙开的线

1037jwl

对，长清的22、24、25都是

kljb20002000

24是新车

1037jwl

20不是新线路，宇通不是公交公司的车

chromasnail

原帖由 1037jwl 于 2008-7-21 21:32 发表
最后一次用新车开线是118吧

应该是20路吧？还有K301的宇通

1037jwl

最后一次用新车开线是118吧