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整点重卡的桌面壁纸

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发表于 2011-12-29 11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
车真的是好看无比,就是不太熟悉

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发表于 2011-12-30 15:15 | 只看该作者
353 发表于 2011-12-29 22:36
我不会了……就货运来说米国是公路牛还是铁路狠?

见过12台D9托300个车皮么,还都他妹的是重车,走展线那叫一个销魂
54
发表于 2011-12-30 15:04 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-12-30 15:22 编辑
353 发表于 2011-12-29 22:36
我不会了……就货运来说米国是公路牛还是铁路狠?


以公路为主,铁路在逐渐萎缩。老美主要从便捷性和战略安全的角度考虑,逐渐在放弃铁路
53
发表于 2011-12-30 15:00 | 只看该作者
主要还是法规限制,美国道路平坦开阔所以不限制车辆总长,只限制后悬长度,长头车安全性好而且气派符合美国情况,这也是美国车轴距较长的原因。而欧洲对车辆总长有限制,平头车可以在有限的长度内达到更大的空间利用率。
52
发表于 2011-12-30 11:16 | 只看该作者
喜欢长头的路过。。。。

小时候看着老解放和某平头(吉尔?),还是更喜欢长头的老解放。
51
 楼主| 发表于 2011-12-30 10:39 | 只看该作者
353 发表于 2011-12-29 22:36
我不会了……就货运来说米国是公路牛还是铁路狠?

铁路呗,都挺狠其实
50
发表于 2011-12-29 22:36 | 只看该作者
我不会了……就货运来说米国是公路牛还是铁路狠?
49
发表于 2011-12-29 22:01 | 只看该作者
外国的重卡太帅气了 总觉得我国的重卡 都一般
48
发表于 2011-12-29 18:19 | 只看该作者
大爱international。。。
47
发表于 2011-12-29 17:43 | 只看该作者
老美喜爱长头卡车,而欧洲人喜爱平头卡车。
有两张是美国MACK品牌的。
46
 楼主| 发表于 2011-12-29 16:11 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2011-12-29 16:04
反正我是不懂了,卡车不太了解,不过欧洲和美国的卡车风格截然不同呢

老美的审美观点汇集了各个人种,本身的人也是这样
45
发表于 2011-12-29 16:04 | 只看该作者
反正我是不懂了,卡车不太了解,不过欧洲和美国的卡车风格截然不同呢
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 楼主| 发表于 2011-12-29 16:03 | 只看该作者
ljk 发表于 2011-12-29 15:47
不错的图片
还是International的图片居多啊,不过类似效果图,处理痕迹挺重的,我以前保存过几张但都是小图 ...

恩 我估计那些就是公司的宣传图片。这些图哪天上网传给你
43
发表于 2011-12-29 15:47 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-12-29 15:56 编辑

不错的图片
还是International的图片居多啊,不过类似效果图,处理痕迹挺重的,我以前保存过几张但都是小图片
斯特灵的图片太难得了,虽然背靠着Benz但关于它的图片真太少了
42
发表于 2011-12-29 14:03 | 只看该作者
漂亮!!!全是好东西
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