淄博公交年终总结+预测第三期（2012淄博公交会收回或开通多少条线路）

休眠火山

又到年底了，该总结一下淄博公交的一些成果了，今年年初我又发了一个投票贴（http://www.gongjiaomi.com/thread-782116-1-1.htm），让大家预测2011年淄博公交会收回、新开多少条线路。2011年马上就要过去了，看看2011年淄博公交的发展，虽然备受各位公交迷的责备甚至责骂，但是今年淄博公交竟然新开、收回了7条线路：
235路（1月6日）
167路（5月18日）
168路（5月18日）
106路（6月28日）
8路（7月31日）
45路（11月）
128路（12月22日）
今年收回或新开的线路有一个很大的特点：隐蔽性很强，尤其是后四条开通（收回）几乎是突然性的，而且就算是开通（收回）后几乎也未见新闻的及时报道，这是干什么，莫非2011年是公交公司的“学雷锋”之年？
今年最大的惊喜或许就算是8路的收回了，可算是解决了张店东北部居民的一块心病。
今年最令人失望的或许是6路是续约，政府再次放了老百姓一次鸽子。
今年最令人纠结的应该是最后的128路了，至今128与21、24的战斗仍在持续……
2012年，淄博公交会有一些什么新变化呢？
传说中的200辆黄海会来吗？
157的纠结还会继续吗？
张店城区还会有新线吗？
那辆让人纠结的301路会开通吗？能不能抵住1路中巴的疯狂进攻？
公交延时还会继续吗？
周村到李家疃的101会收回吗？
张店到萌山水库的公交（忘了是多少路了）会收回吗？（因为有个文昌湖区的缘故）
博山会不会拥有第二条由公交公司经营的集约化大公交？
临淄、淄川会有什么样的新动作呢？
桓台会在6XX路上有突破吗？
高青、沂源有没有惊喜呢？
…………………………………………
那么，大家就猜想一下吧，2012年淄博公交会有什么发展，会新开（或收回）多少条线路呢？
上两次预测，均只有1个人猜对，这次预测会有几个人能猜对呢？

r459986672

济南阳光 发表于 2012-12-22 15:17
2012年，淄博公交会有一些什么新变化呢？
传说中的200辆黄海会来吗？ 答案 没来黄海 居然来了一些恒通。。 ...

给阳光先生回复我知道的，恒通是现在没有订单，101路已经停运，和10路重合9成，不会再有101路的存在了。周村到萌山的59路处于半死不活，车主消极怠工，公司不想收回，因为没车跑这个线路。
高青和沂源在10年内不会有任何集约化现象出现。。。齐连通根本过不去。

休眠火山

济南阳光 发表于 2012-12-22 15:17
2012年，淄博公交会有一些什么新变化呢？
传说中的200辆黄海会来吗？ 答案 没来黄海 居然来了一些恒通。。 ...

阳光莫急，2012不是还没过去嘛，虽然没几天了。

济南阳光

2012年，淄博公交会有一些什么新变化呢？
传说中的200辆黄海会来吗？ 答案 没来黄海 居然来了一些恒通。。
157的纠结还会继续吗？ 答案 继续纠结着 这种纠结已经到了登峰造极的地步。
张店城区还会有新线吗？    答案 新开了 但是质量很低 87路和一个不知道算不算成功的游6
那辆让人纠结的301路会开通吗？能不能抵住1路中巴的疯狂进攻？  答案 301仍然是个传说 1路中巴仍然疯狂
公交延时还会继续吗？  答案 仍然是个未知数
周村到李家疃的101会收回吗？  答案  没收
张店到萌山水库的公交（忘了是多少路了）会收回吗？（因为有个文昌湖区的缘故） 答案 53路不但没收 班次还减了不少 很多小破中巴甚至连个售票员都没有。。
博山会不会拥有第二条由公交公司经营的集约化大公交？  答案 今年有了 是50路环城 虽然车很不给力
临淄、淄川会有什么样的新动作呢？ 答案 临淄在年初又了新的91路  淄川最给力 开了115内外双线 6部新恒通也加盟了淄川城区。
桓台会在6XX路上有突破吗？ 答案 毫无突破
高青、沂源有没有惊喜呢？
…………………………………………
答案 没啥大的惊喜 我们都不关注

济南阳光

不过话说136路是够长的 其实淄博中心城区大部分市内线路还是比较长的 121 122  126  136  157  158  2  58  90  等等吧  

济南阳光

r459986672 发表于 2012-1-1 20:51
暑假坐K206次，和同学在热闹的成都北站上的车，35小时后，在世纪路的铁路桥上看到了枣泥扬子江，在火车站的 ...

哈哈 世纪路上的枣泥杨子江 那是90路啦

r459986672

淄博的车有几个票价合适的？凭啥160就2块，136就1块？

金目光明

r459986672 发表于 2012-1-1 14:45
回楼上，不是还有34的嘛。如果开线的话，没有任何意义，和34路完全重复，不如加车好。

你觉得34的票价合适吗？

r459986672

暑假坐K206次，和同学在热闹的成都北站上的车，35小时后，在世纪路的铁路桥上看到了枣泥扬子江，在火车站的铁路桥上看到了20路的小中巴，下车的时候闻到了一股熟悉的尿味，得了，甭说，到了淄博了。

dading007

哎…现任市lingdao把钱和心思都用在像什么调整工业结构和环境保护这些大的方面，公交在他们眼里是微不足道的，这群人老想搞大方面，搞那得有人才啊，现在是个人才一下火车闻尿味，然后再看见有那么多中巴在大街上按着高音喇叭狂飙，骂骂咧咧的招呼你上车，估计立刻到售票厅买返程票的心都有了，公交跟道路一样，都是城市基础设施，基础设施好的城市才能吸引人定居，有了人城市才能发展，现任的永远不会明白，想要公交的变革，等下任看看吧

r459986672

我觉得，如果我们的政府能真的和成都的政府一样就好了，财政没钱了，去贷款也要换掉那些怨气很多的破车，全部改为空调12米车和18米车，为此09年都出现了车荒，贷不出钱来了。另外接近2年时间收回了比淄博民营背景还深的民营401路-550路民营公交。刚才一个车迷给朱总打电话，问能不能换掉WG6101，朱总说了这样一句话，“你有钱你给我买，买什么牌子都行，要不就别说换车 ！”你说，还让车迷说啥呢？
期待我们决策者的觉醒啊。。。

果然多

金目光明 发表于 2012-1-1 14:29 101收回的话也没多大意义，本身车少，客流量不是很高。至于大姜和萌山的车不好办，因为那不是一家公司在运 ...

引到周村消费是直接不可能,除非要买沙发茶几什么的

r459986672

回楼上，不是还有34的嘛。如果开线的话，没有任何意义，和34路完全重复，不如加车好。

金目光明

r459986672 发表于 2011-12-31 22:10
我说一下周村吧，本人觉得，101收回是80%的，我听某个司机说他们不买新车了，那些飞碟客车也快差不多了。就 ...

101收回的话也没多大意义，本身车少，客流量不是很高。至于大姜和萌山的车不好办，因为那不是一家公司在运营。倒是希望周村再开通一条周村到职业学院的车，把职业学院的学生引到周村来消费，而不是用160把学生送到张店区消费

shwzlsc

休眠火山 发表于 2011-12-31 23:37
上次是shwzlsc猜对的，投了“7条及以上”，今年果断投“小中巴反攻倒算”，看来6路对他的刺激真不小啊，不过 ...

哈哈 不过就目前来看 91路收回的话 这就最起码一条了