话题讨论：开发区所有线路一元一票制，琴岛通全部8折，青岛呢？

青岛bus

      2月1日，开发区公交上安装完毕的琴岛通卡系统正式投入使用，开发区市民去往青岛市内、胶南从此实现“一卡通”。在开发区公交琴岛通卡使用首日，市民对实行“一卡通”非常欢迎，而在开发区内实行的刷卡乘车八折优惠，更是让开发区市民直接受益。
      而青岛市内呢，有人售票线路由于线路特殊性，暂且不说。但同样是无人售票线路，但刷琴岛通依然是两种计费方式，0.8元 和0.96。其实，市内基础线路和专线车在车型和线路上相差无几，为什么就非要来个三六九等，咱就不能也统一了？
      同时，有人售票线路也应该尝试安装打卡机，实行上下车两次打卡。这样持琴岛通乘车才会更加便捷。
欢迎各位发表各自观点。

小灰灰xx

是该统一了，最起码都要0.8啊，别弄出两种票价啊

青岛bus

我市现行的公交票价是2000年经听证会通过后调整执行的。其中，线路号100以内，持币票价乘车1.00元的，持琴岛通卡乘车0.80元；100号以外，持琴岛通卡乘车0.96元。这种差异是当时由企业的运营机制等历史原因造成的。根据价格政策规定，若要统一持卡乘车票价，必须经价格听证会通过。因此，一旦市政府同意调整公交票价，我局将在合适时机，按照规定的听证程序，并考虑市财力的承受能力，统一持卡优惠率。

nianyi2000

109路 的里程和902路、901路差不多，可以实行类似的无人售票。
现在的 票价太贵：
1.王哥庄站到惜福镇17公里，3元。
2.蛤蟆石到惜福镇站9公里，2元。
3.王哥庄站到源头站27公里，4元.
对于上班族，来回一趟，票价高高。

xz77

还是解决如何限制逃票吧。作为一个乘车人，看不惯的就是自觉的刷卡，不自觉的旁若无人。

luck108

kevinmarue 发表于 2012-2-2 21:33
怎么那么麻烦，既然都是智能卡，装一个智能收费机得了，上车就会自动被刷卡，不需要拿出来那张卡片，只要在 ...

那一个人如果带2张卡，咋收费？

fengxinghaohao

申沃巴士 发表于 2012-2-2 15:25
话说老年卡学生卡在无人售票上享受优待，可是上了有人售票的就不管用了啊，所以说我赞成有人售票的也安装打 ...

和开发区以前的有人售票学习，老年卡和学生卡、以及其他爱心卡，职工卡上车打卡，其他乘客掏钱买票！（针对青岛的有人售票来说）。

青岛bus

jerryguo 发表于 2012-2-3 00:41
这种方案我赞成。现在有人售票车就是由售票员算出两站之间的站数，然后根据相应票价收取现金。配上卡机无 ...

以前曾经提过，说青岛难以实现。

青岛bus

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-2-2 22:26
青岛不用都一票制，把0.96/那些都改成0.8/就行.

同意，无人售票线路都一样，没必要弄出个0.96和0.8，画蛇添足了。

h1989f

要我看，为啥非得分段计费，全程2元多好。就不会有那么多麻烦事。

jerryguo

福建观察使 发表于 2012-2-2 21:22
不用那么麻烦，售票员拿一个手持打卡器，动动脑子算数就可以了。上下车都打卡，可能影响上下车的速度。

这种方案我赞成。现在有人售票车就是由售票员算出两站之间的站数，然后根据相应票价收取现金。配上卡机无非就是把算出来的票款输入电子系统结算，和现行的收费方式不存在太多冲突。

笨狼

黄岛几乎全基础线……801可以忽略不计……所以都8毛……

ylt

开发区18路也1元了？过年去黄岛 1路的站牌上写着从2.1实行全程1元 18路站牌上可没写啊

David816438

还有一种方法是使用可以设置票价的刷卡机（目前的烟台部分公交车使用的就是这种模式）在上车时说出目的地，之后司机或者乘务员将刷卡机的票价设置为对应的价格，然后乘客再把卡刷上

说实话，挺麻烦的，上车速度还影响了