No.4 龍年第一号——1路新混混

DDsheep · 发表于 2012-2-3 19:12

本帖最后由 DDsheep 于 2012-2-8 01:18 编辑

今日行程：
岭兜一里→751→厦大→步行→厦大西村→47→岭兜一里

下午说过了，1路新混混共11台
配车：XML6125JHEV*5 + XMQ6127GH5 *6

bearwinne · 发表于 2012-2-10 00:16

快速公交发表于 2012-2-9 22:29
厦禾路才是950的归宿。
滨南往集美嘛可以考虑941改角滨路口。。。
我比较奇怪厦禾路到处拆迁了可是那来 ...

拆了又建了啊，思北，斗西，二市，文灶，金榜，火车站不都是密密麻麻的高楼么

快速公交 · 发表于 2012-2-9 22:29

天天坐86路发表于 2012-2-9 13:27
950走厦禾，然后就赚翻了

这也就是为什么950要撤槟榔还不走滨南的原因

厦禾路才是950的归宿。
滨南往集美嘛可以考虑941改角滨路口。。。
我比较奇怪厦禾路到处拆迁了可是那来那么多乘客。。。

天天坐86路 · 发表于 2012-2-9 13:27

bearwinne 发表于 2012-2-9 00:18
950真心可以回滨南，然后把959调回厦禾

950走厦禾，然后就赚翻了

这也就是为什么950要撤槟榔还不走滨南的原因

厦禾路的客源永远比滨南和槟榔好，槟榔是阻碍线路发展的一个地方

950出了槟榔12米马上就换上了。

飞翔艾米利 · 发表于 2012-2-9 13:01

bearwinne 发表于 2012-2-9 00:15
1路现在那个线路真的，，，，，也不延伸下还是怎么，和950、brt一大半都是一样的，浪费资源啊

1路去莲坂大转盘调头生意会更好

以前火车站施工时就是这样的

one · 发表于 2012-2-9 10:16

959路不可能回厦禾路的，文园路的客源比厦禾路思北到文灶段好。

bearwinne · 发表于 2012-2-9 00:18

bearwinne 发表于 2012-2-9 00:15
1路现在那个线路真的，，，，，也不延伸下还是怎么，和950、brt一大半都是一样的，浪费资源啊

950真心可以回滨南，然后把959调回厦禾

bearwinne · 发表于 2012-2-9 00:15

1路现在那个线路真的，，，，，也不延伸下还是怎么，和950、brt一大半都是一样的，浪费资源啊

快速公交 · 发表于 2012-2-8 22:14

天天坐86路发表于 2012-2-8 21:03
目前86就是能岛外线就岛外线左。。
岛外线大站。。

你高峰期这么干的话，下车之后一般都会被岛外乘客骂，最少在心里骂。不过厦禾路上的岛外车平时真是HX，尤其952

天天坐86路 · 发表于 2012-2-8 21:03

DDsheep 发表于 2012-2-8 18:52
对于岛内居民，更愿意坐岛内线路，多数还没有坐到岛外线路的意识~

目前86就是能岛外线就岛外线左。。
岛外线大站。。

DDsheep · 发表于 2012-2-8 18:52

飞翔艾米利发表于 2012-2-8 17:02
厦禾路上的人习惯性只坐1路的不在少数尤其老阿嬷

对于岛内居民，更愿意坐岛内线路，多数还没有坐到岛外线路的意识~

快速公交 · 发表于 2012-2-8 18:14

本帖最后由快速公交于 2012-2-8 18:14 编辑

幼稚的阳光发表于 2012-2-8 16:52
1路客源稳，950路客流分段

950不仅分路段还分时段。。。

飞翔艾米利 · 发表于 2012-2-8 17:02

厦禾路上的人习惯性只坐1路的不在少数尤其老阿嬷

幼稚的阳光 · 发表于 2012-2-8 16:52

1路客源稳，950路客流分段

bearwinne · 发表于 2012-2-8 16:36

one 发表于 2012-2-8 15:52
1路加了一台，其实我觉得没必要，至从BRT开通，厦禾路这边的客源就明显减少。现在21路的生意不会比1路差。

但是1路经常还是很挤。。。950经常都是空车晃过去没人上车

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[厦门] No.4 龍年第一号——1路新混混