淄博纯电动---沂星

果然多 · 发表于 2012-2-4 19:44

今天光电动就来回坐了5次，最后竟然有想呕吐的冲动。。。好吧，流水记录。。。
上午坐的空调安凯去火车站接济南的友友。。。驾驶位上面的出风口居然在吹冷风，我后来才发觉大冬天的公交司机都喜欢开着车窗，有空调了吹冷风。。。

安凯外拍

猜猜看这俩都是谁

沂星来啦。。。

接近一踏。。。

合影。。。

回家前坐安凯去了趟佳世客买好吃哒，和司机聊起来了，他说这车唯一的好处就是没有噪音，其他的还是很麻烦，比如要给电池散热，充电也麻烦一些。。。电动的自编号，6位，这又是唱的哪出？

济南阳光 · 发表于 2012-2-17 12:24

1986314 发表于 2012-2-6 21:50
实在不能忍受淄博电动的速度

怎么速度很慢么我觉得速度还可以啊在市区想多块啊

1986314 · 发表于 2012-2-6 21:50

实在不能忍受淄博电动的速度

fengfly1608 · 发表于 2012-2-6 13:38

xiao782050 发表于 2012-2-6 12:53
行驶里程与所装配电池单体容量和数量有关，与沂星或安凯没关系的。相应的领导就要考虑整车成本和实际运行中 ...

请问一下，有哪五种不同的搭配组合方式？

上海210 · 发表于 2012-2-5 22:54

看到沂星的内LED显示屏显示了就想问一下沂星的报站器用的是哪个牌子？

公共交通 · 发表于 2012-2-5 21:08

改日给老老姐邮寄一份南京的

dading007 · 发表于 2012-2-5 10:13

今天坐了空调版安凯，车里内饰做工的确不错，在图上仔细看沂星是空调版，猛一看还以为是简装版的…

r459986672 · 发表于 2012-2-5 09:51

沂星就是不如安凯看着舒服。。。看出做工的差别来了。

果然多 · 发表于 2012-2-5 01:04

公共交通发表于 2012-2-4 20:26 老姐你给我的地图收到了，叩谢

不客气,平邮也挺快嘛

W0868 · 发表于 2012-2-4 23:33

这车不管是空调还是普车，都是原来的加个，投币1元，刷卡0.6元，说实话，弄个K真是多余
那个六位自编号，其实就是原来的四位加了两个0而已，按照下面的蓝色牌牌的编号有对应关系。。。我今天坐的那个，下面的蓝色牌牌写着EV-0011，自编号是001101。（可以认为就是1101），很可能自编号号段是从1091-1110？有待落实啊，呵呵~

果然多 · 发表于 2012-2-4 21:09

两种车上都有国利的标志。
一次充电可不间断行驶300多公里，快充5—10分钟即可续航50公里

crazy · 发表于 2012-2-4 20:57

这些车是空调车2元吗？

xiangxin · 发表于 2012-2-4 20:54

我是…… 发表于 2012-2-4 20:47
这样看来，沂星用的是原装。安凯就是用的那个淄博国利电池公司的电池了……

沂星涂装上写着国利新电源了，肯定不是原装。再说了这两个沂星是淄博方面从临沂接到国利新能源公司的，肯定不是原装的。

xiangxin · 发表于 2012-2-4 20:50

bluesea 发表于 2012-2-4 20:35
姐们儿辛苦怀疑那辆“一踏半”的沂星在青岛打过酱油。。。当时它电池内置不可拆卸。。。

这两个沂星应该是新的吧，不止以前青岛的316路的五个沂星是一踏半，至今在临沂运行的110多辆沂星也都是一踏半的。而且电池都是不可拆卸的。淄博的这个电池应该也是不可拆卸的吧，这车是直充的，不是换电的。
我看淄博的沂星没有用LED,当时在青岛试用时候也曾因为这个外用LED发生过争议，因为沂星用LED就显示k316路，沂星外用LED必须显示k。

我是…… · 发表于 2012-2-4 20:49

bluesea 发表于 2012-2-4 20:35
姐们儿辛苦怀疑那辆“一踏半”的沂星在青岛打过酱油。。。当时它电池内置不可拆卸。。。

在车上，遇上两个内部人士（貌似是电池方面的），从两人谈话中得知，本来要给青岛的几辆纯电动，全来淄博了……

我是…… · 发表于 2012-2-4 20:47

xiangxin 发表于 2012-2-4 20:24
安凯用的什么电池，原装电池吗，安凯原装电池一次充电也能300公里啊

这样看来，沂星用的是原装。安凯就是用的那个淄博国利电池公司的电池了……

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