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广九直通车

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1
发表于 2012-2-13 00:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么广九直通车只用ss8、df11与ktt而不用ss9g与和谐号
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2
发表于 2012-2-13 11:24 | 只看该作者
据说是因为受电弓和限界的问题
3
发表于 2012-2-13 17:40 | 只看该作者
我都在度想这个问题,为什么广九线不用和谐号呢?
4
发表于 2012-2-14 22:57 | 只看该作者
是因为香港段用的受电弓标准与国内用的不同,SS8入香港都是更换受电弓的
5
发表于 2012-2-15 02:06 | 只看该作者
本帖最后由 ID4 于 2012-2-15 02:06 编辑

CRH跑广九?恐怕得等广深港高铁全线通车
6
发表于 2012-2-15 20:28 | 只看该作者
广深港还修吗?
7
发表于 2012-2-16 17:55 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-2-15 20:28
广深港还修吗?

哥们,你不会不知道吧?广深港现在才通到深圳北,离香港元着呢
8
发表于 2012-2-16 17:56 | 只看该作者
ID4 发表于 2012-2-15 02:06
CRH跑广九?恐怕得等广深港高铁全线通车

我睇都要了

点评

系京九高铁吧  发表于 2012-7-22 17:33
9
发表于 2012-2-16 17:56 | 只看该作者
hanchen0317 发表于 2012-2-14 22:57
是因为香港段用的受电弓标准与国内用的不同,SS8入香港都是更换受电弓的

请教哥们,求解!~~
10
发表于 2012-2-16 19:02 | 只看该作者
本帖最后由 cowonline 于 2012-2-16 19:04 编辑
gzslm 发表于 2012-2-16 17:56
请教哥们,求解!~~


港铁接触网高度低,港铁为了接触网安全对对电刷的材质也有特殊要求,所以入港的SS8受电弓是特制的。
由于限界问题,CRH系列无法安全通过某些弯道车站(如大学)。
维基百科上说CRH5A型由于车身较窄,可能会被采用,相关问题正在研究当中。
11
发表于 2012-2-17 13:15 | 只看该作者
cowonline 发表于 2012-2-16 19:02
港铁接触网高度低,港铁为了接触网安全对对电刷的材质也有特殊要求,所以入港的SS8受电弓是特制的。
由 ...

多谢大佬!~~小弟学到野了,不过CRH5是适合北方地区行驶的列车,在南方用会不会水土不服呢?好像我们南方地区的火车站站台的高度是不合适停CRH5的
12
发表于 2012-2-17 16:55 | 只看该作者
gzslm 发表于 2012-2-17 13:15
多谢大佬!~~小弟学到野了,不过CRH5是适合北方地区行驶的列车,在南方用会不会水土不服呢?好像我们南方 ...

CRH5同时适配高站台和普通站台。不过广铁没有配属,最南端也就配属武汉局。
13
发表于 2012-2-17 20:29 | 只看该作者
hanchen0317 发表于 2012-2-14 22:57
是因为香港段用的受电弓标准与国内用的不同,SS8入香港都是更换受电弓的

广铁有几台SS8是专门去九龙的
14
 楼主| 发表于 2012-2-17 21:43 | 只看该作者
那么去九龙有没有ss9g
15
发表于 2012-2-18 00:15 | 只看该作者
处女座沙加 发表于 2012-2-17 21:43
那么去九龙有没有ss9g

A:木有。。。
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