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【广州】西瓜为什么啦客车

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发表于 2012-2-15 17:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请问DF4B西瓜不是货运专列吗,那为什么我在春节或偶然有时会看到西瓜是拉客车厢的,而且很多次了
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19
发表于 2012-10-20 20:36 | 只看该作者
貌似各位都把DF3.NY6和ND2忘了吧?小北京和橘子还没诞生的时候它们都是主力。
18
发表于 2012-10-20 18:49 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2012-10-12 07:46
4df拉的是行包快车吧?那个和一趟客列差不多重,又要速度,自然4df跑了。

不是行包。纯粹的货车
17
发表于 2012-10-12 07:46 | 只看该作者
流风 发表于 2012-9-19 19:21
分地方。
西瓜拉客车哈局这里很常见。反之。有些地方还有橘子拉货车。更有甚者拿DF4DF拉货车。还是图定机车 ...

4df拉的是行包快车吧?那个和一趟客列差不多重,又要速度,自然4df跑了。
16
发表于 2012-9-19 19:21 | 只看该作者
分地方。
西瓜拉客车哈局这里很常见。反之。有些地方还有橘子拉货车。更有甚者拿DF4DF拉货车。还是图定机车。。。。。。
15
发表于 2012-9-16 20:52 | 只看该作者
可能是,原来的桔子涂成了西瓜的涂装。或者就是正经的西瓜。
14
发表于 2012-9-16 00:14 | 只看该作者
北方西瓜拉客车很常见,部分铁路没有电气化,自然就是内燃机了。尤其黑龙江,快成DF4B/D型机车的天下了。西瓜,橘子,老虎,满大街跑……
13
发表于 2012-3-28 11:34 | 只看该作者
西瓜拉客很常见的,特别是临客
12
发表于 2012-3-23 21:25 | 只看该作者
本帖最后由 1-0001 于 2012-3-23 21:29 编辑

兰新线嘉峪关~乌鲁木齐段客列用的就是西瓜,而且是双机~
至于货机拉客,HXD3就很典型了,还有南局的HXD1C,上局的HXD2B,京局的HXD3B~只要加挂空调发电车货机拉客基本不成问题~
11
发表于 2012-3-13 15:52 | 只看该作者
还见过韶山4拉客车呢。
10
发表于 2012-2-20 09:40 | 只看该作者
谁也没说这个车不能拉客车啊……
过去西直门一水儿DF4
9
发表于 2012-2-17 20:00 | 只看该作者
subo19870218 发表于 2012-2-17 11:55
别开玩笑了,西瓜拉客很常见的。
我家在河北,北京广沿线,在京广京郑段通电之前,在SS8之前北京广的客运货 ...

不是西瓜,而是小北京和橘子。货运倒是西瓜。西瓜拉客车是在70年代末至小北京以前
8
发表于 2012-2-17 19:59 | 只看该作者
过去蒸汽机车逐渐下马、橘子尚未诞生时,西瓜是主力。甚至现在,在有的地区还是用此机车当客运机车
7
发表于 2012-2-17 11:55 | 只看该作者
别开玩笑了,西瓜拉客很常见的。
我家在河北,北京广沿线,在京广京郑段通电之前,在SS8之前北京广的客运货运主力都是西瓜。
6
发表于 2012-2-17 08:38 | 只看该作者
有些瓜做调机用了···
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