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关于B5加站、131区间,求确认

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发表于 2012-2-29 19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
①.B5要加历下广场一站,记得论坛看见过一次这个说法,是否已经实现?

②.今天坐上了131区间车,单向区间:燕山车场→转山西路,转山西路收车直接返回车场,
据司机说工作日晚高峰有6个这样的班次,求确认,求发车时间
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发表于 2012-3-3 19:22 | 只看该作者
可乐溜冰 发表于 2012-3-2 23:25
还记得我载着你从燕山立交到-旅游路区间了吧?

恩,记得
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 楼主| 发表于 2012-3-3 07:34 | 只看该作者
晚高峰1个正线1个区间就挺好,区间返回时,直接转山西路→燕山立交摆渡车
18
发表于 2012-3-2 23:29 | 只看该作者
131的这种区间一直都有 没有上智能调度的时候,高峰期间一旦串车就会有放空回去的。这次的高峰时段放空是因为堵车回不去,耽误下一个发车点,只要是为了完成智能调度的计划合理安排运力。
17
发表于 2012-3-2 23:25 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-2-29 22:00
131晚高峰上行人很少,七八分钟一个车的间隔完全够用

还记得我载着你从燕山立交到-旅游路区间了吧?
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 楼主| 发表于 2012-3-2 07:39 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-3-1 07:44
就算停历下广场,媒体村去邢村也在华洋倒车,历下广场过马路太麻烦了。

历下广场路北一站太闹心了,距离路口太远了,我也不喜欢那里坐车

过了路口老远看着车来了,跑又赶不上,不跑眼睁睁的看着从跟前开过去
15
 楼主| 发表于 2012-3-2 07:35 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2012-3-1 13:20
131不是说高峰还有一个到旅游路的区间吗,一直没发现

高峰时段在旅游路调头不太方便吧,不如索性到转山西路
14
发表于 2012-3-1 13:20 | 只看该作者
131不是说高峰还有一个到旅游路的区间吗,一直没发现
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发表于 2012-3-1 11:40 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-3-1 11:07
步行距离600米,愿意就行,不愿意就不行。

我就这么干。。很省时间 而且穿过经十路也不近
12
发表于 2012-3-1 11:07 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2012-3-1 10:25
从体育场西下来不行吗

步行距离600米,愿意就行,不愿意就不行。
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发表于 2012-3-1 10:25 来自手机 | 只看该作者
小独 发表于 2012-3-1 07:24  难道是考虑媒体村去往高新邢村方向的客流?应该没有多少客流吧

从体育场西下来不行吗
10
发表于 2012-3-1 09:27 | 只看该作者
有点南辕北辙了
9
发表于 2012-3-1 07:44 | 只看该作者

RE: 关于B5加站、131区间,求确认

小独 发表于 2012-3-1 07:24
难道是考虑媒体村去往高新邢村方向的客流?应该没有多少客流吧

就算停历下广场,媒体村去邢村也在华洋倒车,历下广场过马路太麻烦了。
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 楼主| 发表于 2012-3-1 07:24 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-2-29 21:38
至少今天早上B5没加站,历下广场加一站没多大意思,不过是把换乘由华洋改过去而已,历下广场直接服务的人并 ...

难道是考虑媒体村去往高新邢村方向的客流?应该没有多少客流吧
7
发表于 2012-2-29 22:51 | 只看该作者
131晚高峰确实有这个区间,具体不详
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