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发表于 2012-3-26 21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天早上坐117,还没走到终点就发现一辆刚出终点的117坏在了距离终点不到200米的地方,我坐的这辆车就拉上前车的20多个人,可这车也是疾病缠身,从香坊终点到武警医院这一路发动机进气管掉了3回,而且严重烧机油。坐在司机后面的一个人问司机:烧机油烧这么厉害咋不大修呢?司机说:这车都快完JB蛋了,谁管呀,没人管!7月份就换车了。那人又问:换啥车呀?司机:108的车,108这车挺好。
看来117一直都是108的下线啊,呵呵,现在这恒通就是108给的,还曾经用过几辆108的龙江,这又要捡108的大黄前了~!

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发表于 2012-3-28 22:02 | 只看该作者
也不能说汽车就比电车垃圾。等过几年汽车都换完新车了。电车面临换车了。。到时候还不一定呢。。。感觉招标分配车是根据市中心道路给的。。。汽车公司一直霸占这一大部分的市中心线路
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发表于 2012-3-28 20:34 | 只看该作者
六月六呀六月六 发表于 2012-3-27 20:48
今天体验了下121,比208那时候真是上升了一大层次,虽然车是老车了,车况还可以,而且干净了很多!

龙江和黄海那就不是一个层次的品牌,更何况LJK6103Q和DD6107也不是同等级的产品。
18
发表于 2012-3-28 20:16 | 只看该作者
电车公司最大的好处就是,不这车有多破,开车的速度绝对是一流

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那112咋解释啊。。。。。。  发表于 2012-3-30 21:22
17
发表于 2012-3-27 20:48 | 只看该作者
今天体验了下121,比208那时候真是上升了一大层次,虽然车是老车了,车况还可以,而且干净了很多!
16
 楼主| 发表于 2012-3-27 20:02 | 只看该作者
哈尔滨公交通 发表于 2012-3-27 15:26
121的6107貌似是最老的车,也就是104路07.08年买的车,还有112的6107,106的远征也是07的

啊~对对,还有121呢~~~总体说来电车比汽车强多了,再破也没有3、4、12、18的车破,汽车公司真恶~~
15
发表于 2012-3-27 16:51 | 只看该作者
伊拉克总统 发表于 2012-3-27 16:45
不能引进新电车吗?电网造成的视觉污染比起那些空中电线来说少之又少

这是你个人的想法而已,LD们也许就觉得马路中间的线网比路边的污染视觉呢呵呵
再说电车多贵啊一台好电车能买上十个八个的前置车了
14
发表于 2012-3-27 16:45 | 只看该作者
不能引进新电车吗?电网造成的视觉污染比起那些空中电线来说少之又少

点评

你这名太给力了  发表于 2012-3-27 21:04
13
发表于 2012-3-27 15:26 | 只看该作者
stx403103929 发表于 2012-3-27 15:16
其实这也是个别现象,117的车大部分还是挺好的,跑起来还挺有劲的。不过电车公司在外观上对车的要求好像挺严 ...

121的6107貌似是最老的车,也就是104路07.08年买的车,还有112的6107,106的远征也是07的

点评

还有118 电车中除了大通哥三就是118的2764了  发表于 2012-4-2 13:54
12
 楼主| 发表于 2012-3-27 15:16 | 只看该作者
本帖最后由 stx403103929 于 2012-3-27 15:18 编辑

其实这也是个别现象,117的车大部分还是挺好的,跑起来还挺有劲的。不过电车公司在外观上对车的要求好像挺严格,每圈下来都得擦车,而对车辆的保养好像很不到位,我发现很多车都缺机油,车在不给油的时候就报警,可一直都坚持这么开。
     不到3年的车就用成这个样,现在看来电车公司也没有比117还旧的车了,那这些恒通下来之后的去向真是个迷啊。
11
发表于 2012-3-27 14:16 | 只看该作者
大辫子彻底没戏了。
10
发表于 2012-3-27 13:54 | 只看该作者
ljk 发表于 2012-3-27 12:13
09年8月上路的车,不到三年就要拜拜了

估计不能拜拜吧,翻新翻新给超市用不错哈哈
9
发表于 2012-3-27 12:13 | 只看该作者
09年8月上路的车,不到三年就要拜拜了
8
发表于 2012-3-27 10:48 | 只看该作者
哈尔滨用的公交车怎么这么费啊。。。。。哪能这么浪费啊。
7
发表于 2012-3-27 10:08 | 只看该作者
fxj002 发表于 2012-3-27 09:51
这恒通子才多长时间啊?貌似也就2,3年?

烧机油是咋回事呢?

烧机油一般是活塞环坏了。不排除有其他原因
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