|
lasiweijiasi 发表于 2012-4-11 16:30
本身规划、管理都乱,像济泺路的自行车道够宽吧,现在从动物园到工人新村南村全成了夜市了,摆满了摊,自行 ...
首先是规划的问题,路网规划就不合理,主干路、次干路、支路比例搭配不当,支路密度不足,市区内形成很多大地块(当然有历史原因,但非历史原因造成的也不少),迁就于“现状”,很多路规划上就是断头路(例如舜耕路连续的丁字路口)、瓶颈路(例如花园路洪家楼一段)。部分道路断面设计完全不合理,路口该加宽的不加宽。
然后是道路建设的问题,很多道路因为种种原因,不能按照规划实施,继续形成了大量的断头路、瓶颈路。部分管线单位只顾眼前利益,导致路修好了接着挖开铺管道。
再然后是城市管理的问题,乱占道、马路市场还大量存在。
当然,交通管理的水平就更不用说了,这个最严重,从根子里面就是错的,到现在还认为交通不是为人服务、而是为车服务。计算交通流量只看通过了多少辆车,不考虑通过了多少人。据统计。经十路(燕山立交以东段)中间10条车道通过的人数不如两侧4条车道通过的人数多。
|
|