缺车的时代（一点小感想）

休眠火山

       115收回后拆成内外两条线，内线基本都是大公交（扬子江+舒驰），外线却还是那些中巴跑，128原来的扬子江也换成了原115退下来的中巴，刷卡器放在横梁上，总感觉有点失落……
       前段时间淄川分公司招司机，据说有100多个报名的，那叫一个火热，但淄川现在就这几条集约化线路，就这几台车，虽然说后续还会有线路收回，不过这么多司机消化估计要一段时间。
       115收回对一些小中巴也造成了一些影响，坐18路时听那司机私下说按115那种回收价格他们也愿意，听口气似乎也是干够了。
       115收回，淄川也进入了一个缺车的时代，联想周村的106、239，张店的一系列老扬子江，似乎淄博公交现在都被“缺车”这个紧箍咒罩着，不知何时才能真正解除……

济南阳光

W0868 发表于 2012-5-5 13:42
卖给淄博吧~~淄博缺车缺的很厉害啊~~

咱不要哈 咱忍忍等新车哈

W0868

潍坊普通市民 发表于 2012-5-5 10:47
别的线路都减了车  原来16路跑36个车现在跑28个~现在场站上天天听的很多啊~

卖给淄博吧~~淄博缺车缺的很厉害啊~~

潍坊普通市民

济南阳光 发表于 2012-5-1 21:10
56的发车频率真的很高 几次在火车站等56 不到一分钟就来了 沿途经常碰到56窜车

别的线路都减了车  原来16路跑36个车现在跑28个~现在场站上天天听的很多啊~

r459986672

array88 发表于 2012-5-2 12:40
倒是有很多小巴都还能用，你们要吗？大巴基本全坏了

你看看淄博的帖子，已经缺车到了什么地步了。。。50路都是新车吉江了，估计会要的。

array88

r459986672 发表于 2012-5-2 12:09
看看打算卖给淄博不。。。不要了的，看着不爽的车都卖了，都涂上枣泥，打包批发给淄博算了。泰安公交现在 ...

倒是有很多小巴都还能用，你们要吗？大巴基本全坏了

r459986672

array88 发表于 2012-5-2 12:06
有车没人的路过。。现在还有一堆中通在停车场停着

看看打算卖给淄博不。。。不要了的，看着不爽的车都卖了，都涂上枣泥，打包批发给淄博算了。泰安公交现在是够富的，

array88

有车没人的路过。。现在还有一堆中通在停车场停着

济南阳光

休眠火山 发表于 2012-5-1 21:19
这两天发现115内线其实也是扬子江、舒驰、小长安混跑，玩起了混搭，据说还有8辆新车还没过来，期待中……

只可惜128路又回到中巴时代了 缺车啊缺车啊

shwzlsc

大侠米 发表于 2012-4-29 14:11
说到底
还是发展的快了
人员流动性大了

淄博城市流动人口数排名前三十 外来人口不少

休眠火山

这两天发现115内线其实也是扬子江、舒驰、小长安混跑，玩起了混搭，据说还有8辆新车还没过来，期待中……

济南阳光

潍坊普通市民 发表于 2012-4-29 21:53
工资低  驾驶员都走了。。。。。。56路原来跑32个车现在跑25个~

56的发车频率真的很高 几次在火车站等56 不到一分钟就来了 沿途经常碰到56窜车

潍坊普通市民

shwzlsc 发表于 2012-4-29 11:38
为什么？~~~~~~~~~~~~~

工资低  驾驶员都走了。。。。。。56路原来跑32个车现在跑25个~

shwzlsc

r459986672 发表于 2012-4-29 12:16
车多没人开。很明显的嘛。呵呵。

啊~ 潍坊市内以及周边县市没有想报名就业的吗? 就业这么充分？ 感觉应该是就业市场供大于求~ 或者是技术司机比较少？

大侠米

说到底
还是发展的快了
人员流动性大了
虽然很多淄博人外出就业，但是现在来淄博打工的人也越来越多了