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[怀柔] H62及916支[沙峪口] H28[上王峪]时间表

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1
发表于 2012-5-9 13:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
阴影是H28区间,没有阴影是916支[沙峪口],到了夏天怀柔加一个19:00,沙峪口加一个20:00
这是H62,通州北苑在路口南上车,路口东不停,通州境内只有北苑一站,北关桥一站,北关桥与924相同站台

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20
 楼主| 发表于 2012-6-6 23:03 | 只看该作者
000000 发表于 2012-6-6 23:00
哦谢谢了

别客气,共同探讨,共同进步
19
发表于 2012-6-6 23:00 | 只看该作者
本帖最后由 000000 于 2012-6-6 23:01 编辑
童话007 发表于 2012-6-6 22:58
不进铁路就是不绕行茶坞铁路地区,真正的线路表应该是:于家园--下元市场--招商局---怀柔汽车站--怀柔五中 ...


哦谢谢了
18
 楼主| 发表于 2012-6-6 22:58 | 只看该作者
000000 发表于 2012-6-5 22:51
弱弱的问下:上王峪的时刻表写的,不进铁路和铁路是什么意思呀?

不进铁路就是不绕行茶坞铁路地区,真正的线路表应该是:于家园--下元市场--招商局---怀柔汽车站--怀柔五中--东关村--南大街东口--南大街--怀柔地税局--丽湖馨居--石厂环岛--西台下--台上--桥梓开发区--桥梓信用社--桥梓镇政府--山立庄--东茶坞东口--茶坞铁路(掉头)--东茶坞东口--东茶坞--西茶坞--前茶坞--前茶坞西--平义分--平义分西--沙峪口村--(新王峪--上王峪),照片中没有标上王峪的,新王峪和上王峪两站不去,沙峪口掉头回于家园;写着不进铁路的甩东茶坞东口和茶坞铁路站,写着一个茶坞铁路的,最远只到茶坞铁路
17
发表于 2012-6-5 22:51 | 只看该作者

弱弱的问下:上王峪的时刻表写的,不进铁路和铁路是什么意思呀?
16
发表于 2012-5-11 11:17 | 只看该作者
童话007 发表于 2012-5-10 20:17
当初小公共间隔和谐,速度快,可是和H62有什么关系,当初没有去通州的车,开了这条线和86肯定方便不少人, ...

以前怀柔到通县的车 间隔也短 票价也比这个便宜 设站也更合理~速度也快~八方达取代后只是退步了~~这点你也承认了~~如果怀柔有人去顺义或者通县上班 早班7点多 显然坐不起等不起这个车   人们也自然会选择其他线路去 怀柔只是一味的想着取消小公共~~但是开了这些个玩意~~真正的作用也不大
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 楼主| 发表于 2012-5-11 10:17 来自手机 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-11 09:31  06的内些人我看见识过 该开的线不开 该撤的不撤 该设的站不设 该有的站牌没有 调度不作为。。。打这电话有 ...

当初小公共间隔和谐,速度快,可是和H62有什么关系,当初没有去通州的车,开了这条线和86肯定方便不少人,共同发展才是最终目的,因为这条线路在通州只有两站,所以很多去顺义的人不会死等这辆车,但是同样是从北关到顺义东大桥,这辆车和924同进站肯定选这辆车的人多,这怎么不是抢客流?如果过了顺义和924一样站站停,那就确实没什么用了,坐这车的人都是因为这车比924快。你说都是八方达,那为什么06没有01强,因为通州内不仅只有八方达还有集团,恒基和骏马,而怀柔只有06,没有竞争,所以才发展慢,这不是你我一句话解决的了的,说这条线没作用根本就不对
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发表于 2012-5-11 09:31 | 只看该作者
童话007 发表于 2012-5-10 19:00
那你就建议撤线,看夸你的人多,还是骂你的人多,电话69612132

06的内些人我看见识过 该开的线不开 该撤的不撤 该设的站不设 该有的站牌没有 调度不作为。。。打这电话有用么?
您也甭在这自相矛盾、自圆其说了,一会抢客流~一会公交是干什么的了~~如果你有时间 你可以在怀柔做一下调查,设计一份合理的调查问卷,你看看怀柔人对八方达的这些小公共满意吗?满意率是多少~~特别是这些平原线路和跨区县线路
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 楼主| 发表于 2012-5-11 09:00 来自手机 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-10 20:35  只是终点站变了而已~~别的站依然很扯~因为设站恶心所以只做过1次~印象中不到三分之一的上座率~更恶心的是 ...

那你就建议撤线,看夸你的人多,还是骂你的人多,电话69612132
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发表于 2012-5-10 20:35 | 只看该作者
童话007 发表于 2012-5-10 05:22
现在真不是去那个场子,那个场子真拆了,要是换乘公交的话北关就可以换,进通州的,去东三环的,都可以, ...

只是终点站变了而已~~别的站依然很扯~因为设站恶心所以只做过1次~印象中不到三分之一的上座率~更恶心的是06连任何站牌都木有~~像这种超长间隔的线路都应该在站牌上标注详细发车时间~~可见这是一条可有可无的线路
11
 楼主| 发表于 2012-5-10 19:22 来自手机 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-10 10:12  公共汽车为人们的出行带来便利~~该设的站不设~~何来便利?而且到了北苑后直接在车站卸客多好也方便换乘~~ ...

现在真不是去那个场子,那个场子真拆了,要是换乘公交的话北关就可以换,进通州的,去东三环的,都可以,去东三环真没有人坐这辆车,现在这车停北苑城铁站,去通州南部的直接下车就可以换,没有什么不方便,换八通线也近,希望你发言时充分了解情况
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发表于 2012-5-10 10:12 | 只看该作者
童话007 发表于 2012-5-9 18:58
你知道公交是干什么的吗?作用是什么吗?

公共汽车为人们的出行带来便利~~该设的站不设~~何来便利?而且到了北苑后直接在车站卸客多好也方便换乘~~非得要拐到内个场子去下车~~怀柔的几条县城间的线路 通县的设计最失败 上座率也不高 不设站是怕抢客么?其实是06无能
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 楼主| 发表于 2012-5-10 08:58 来自手机 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-9 20:45  你不是说不与其他公交抢客流么?这是唯一方法不然都有抢的危险

你知道公交是干什么的吗?作用是什么吗?
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发表于 2012-5-9 20:45 | 只看该作者

RE: H62及916支

童话007 发表于 2012-5-9 03:50
像你说的是不是每条路上只能有一条线路的公交车跑啊?

你不是说不与其他公交抢客流么?这是唯一方法不然都有抢的危险
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 楼主| 发表于 2012-5-9 17:50 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-9 17:13
都是八方达公交(公交是不以盈利为目的的)不存在神马争客流~~明明是条很好的线路~~却要违背一些东西~~干 ...

像你说的是不是每条路上只能有一条线路的公交车跑啊?
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