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2012·5·11-5·12吉林之旅

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发表于 2012-5-12 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 被人上身的鬼 于 2012-5-12 15:47 编辑

5月11日我们到吉林吉化某厂工业见习,没带相机好是郁闷。
但是峰回路转的是我们老师带了一台EOS600D,于是借来把玩,并留影若干。
话不多说,上图
【可惜每张照片8M多,只能压缩以后上传。压缩之后可能会影响分辨率】

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 楼主| 发表于 2012-7-15 13:42 | 只看该作者
济宁邹城 发表于 2012-7-15 12:25
吉林的双层宇通是几米的???

我记得好像是11米。
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发表于 2012-7-15 12:25 | 只看该作者
吉林的双层宇通是几米的???
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 楼主| 发表于 2012-7-12 15:28 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-7-12 15:06
楼主如果到长春多拍一些大连的一汽客车就好了。真没想到吉林嗨哟双层

直到本月9号,我还在长春师范学院上学。但是因为相机不在身边的原因,没有在长春拍很多车。(自己的相机一直放在家里,分院公用的相机基本借不出来。这次在吉林是因为老师有事回长春,而5月12日我们还有活动,所以我有机会拿着分院的相机拍一些。)
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发表于 2012-7-12 15:06 | 只看该作者
楼主如果到长春多拍一些大连的一汽客车就好了。真没想到吉林嗨哟双层
57
 楼主| 发表于 2012-7-5 09:15 | 只看该作者
咖啡店的邂逅 发表于 2012-7-4 23:38
吉林最厉害的应该是46路 怎么没拍几张 解放大路上很壮观

我们居住的地方和46路的路线相距很远,而我又是学生中管理安全的负责人之一,自己的时间比较少,很难赶到那里去。所以只有在旅游大巴上拍了几张,这也是这次去吉林非常遗憾的一件事。
56
发表于 2012-7-4 23:38 | 只看该作者
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55
发表于 2012-5-21 10:51 | 只看该作者
据说吉林好吃的挺多,没去过呢还
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 楼主| 发表于 2012-5-21 10:44 | 只看该作者
龙江车迷 发表于 2012-5-20 13:36
这是向阳客车,石家庄产的

多谢。
53
发表于 2012-5-20 13:36 | 只看该作者
被人上身的鬼 发表于 2012-5-12 15:08
谁知道这是什么牌子的汽车?

这是向阳客车,石家庄产的


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 楼主| 发表于 2012-5-20 07:28 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2012-5-18 21:10
吉林化工城市,风景虽好,也不宜久居。
福宝这么多,是什么原因呢?也快到年限了吧?
大牛跟哈尔滨的8路车 ...

不一样。吉林是SH2,哈市是URN33.吉林的好象是两踏。
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发表于 2012-5-18 21:10 | 只看该作者
吉林化工城市,风景虽好,也不宜久居。
福宝这么多,是什么原因呢?也快到年限了吧?
大牛跟哈尔滨的8路车一样吗?
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 楼主| 发表于 2012-5-13 06:09 | 只看该作者
353 发表于 2012-5-12 22:45
我觉得吉林比长春能好点?

单从公交上来说吉林比长春好是长春、吉林两地车友们大部分人都同意的。长春因为有混动扶持,所以12米混动较多,其他12米比较少。双层是因为伪满旅游线路没建起来而给了66路。加上吉林的车型多,档次普遍较高。而长春车型虽然也不少,但是以友谊、少林、牡丹为主,一汽为辅,中通、宇通、黄海、金龙、金旅、海格数量很少,有的只有个别线路有,有的没有。亚星也不多。且长春的主力为8米,吉林以10米居多。究其根本原因……吉林我不了解,不能乱说。但是长春,一方面公交集团领导的问题,另一方面大量外包给民营公司,而对民营公司没有完善的规章制度规范其服务等事宜,也没有良好的监督管理,更没有对投资者的资质进行审核。这是造成长春公交落后的很大一点原因。


至于城市方面嘛……我觉得吉林有山有水比长春适宜居住。
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发表于 2012-5-13 01:19 | 只看该作者
吉林那老长江都有10年的车
48
发表于 2012-5-12 22:55 | 只看该作者
老福宝真是罕见稀奇了...
还有,吉林的大润发超市,,现在还像还有中后门的老四平SPK6900(就是15年前哈尔滨5角钱的56路的那种).吉林的大润发还有个别的HKC6917也不知还有没有了...
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