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关于63老车的问题

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1
发表于 2012-5-17 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
63的老牡丹是不是都淘汰了,现在看不到有运营的了
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28
发表于 2012-5-27 13:14 | 只看该作者
WANJIAHENG 发表于 2012-5-26 22:47
前两批牡丹到报废的时候发动机动静说实话比现在一些车都要好。。。。第三批就很明显不行了。。。这四台才七 ...

这车没有七年,这批是06--07年的

点评

那我记错了。。。我以为他是05年末的。。。  发表于 2012-5-27 16:13
27
发表于 2012-5-26 22:47 | 只看该作者
前两批牡丹到报废的时候发动机动静说实话比现在一些车都要好。。。。第三批就很明显不行了。。。这四台才七年就都已经拖拉机了。。。
26
发表于 2012-5-26 22:30 | 只看该作者
这几个牡丹内饰和之前报废的牡丹比是显得简陋了些,特别是第一批牡丹,连扶手都是软包(再没见过这样的),弓子软的不行。
大家还记得吗?
25
发表于 2012-5-26 21:27 | 只看该作者
没看见号的就是34了呗。。。。
24
发表于 2012-5-26 14:43 | 只看该作者
我今天看见了四两:33、35、36还有一辆没看见号。。。。
23
发表于 2012-5-21 21:29 | 只看该作者
还有运营的。
22
发表于 2012-5-20 22:08 | 只看该作者

RE: 关于63老车的问题

本帖最后由 宇通客车 于 2012-5-20 22:10 编辑
xiaoshenshen 发表于 2012-5-20 21:47
我没坐过63的牡丹,只坐过友谊和海格,感觉友谊内饰挺好啊


你看友谊车内那窗户的做工,给我感觉,跟90年代的老游船有一拼...和海格一比友谊的就是两个字“简陋“,牡丹的都比它强太多了!

点评

友谊造的车适合4年报废 336都快散架子了  发表于 2012-5-27 14:02
海格价高 友谊价低 没法比  发表于 2012-5-27 14:01
呵呵,友谊的车都这样……  发表于 2012-5-23 22:06
21
发表于 2012-5-20 22:07 | 只看该作者
这老牡丹跑的还快呢,上次我坐35号车,从建工新区到达江小区35分钟…神车啊神车啊…
20
 楼主| 发表于 2012-5-20 21:48 | 只看该作者
wangyi1853 发表于 2012-5-20 18:37
不至于,老外的公交使用30多年跑得比中国大部分车还要欢

关键老外只是偶尔坐公交

点评

谁说的?老外也有十分恐怖的客流,德国、奥地利都有。  发表于 2012-6-4 11:27
很赞同!  发表于 2012-5-27 14:00
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 楼主| 发表于 2012-5-20 21:47 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2012-5-20 18:22
感觉牡丹再破也比友谊强多了,瞧友谊那简陋的内饰,同是张家港生产的客车差距咋这么大呢~

我没坐过63的牡丹,只坐过友谊和海格,感觉友谊内饰挺好啊
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发表于 2012-5-20 18:37 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2012-5-20 17:40
要那么整那车不得跑零碎了啊

不至于,老外的公交使用30多年跑得比中国大部分车还要欢
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发表于 2012-5-20 18:22 | 只看该作者
感觉牡丹再破也比友谊强多了,瞧友谊那简陋的内饰,同是张家港生产的客车差距咋这么大呢~
16
 楼主| 发表于 2012-5-20 17:40 | 只看该作者
wangyi1853 发表于 2012-5-20 15:31
我要是咸通我就把老牡丹收拾收拾用个十年二十年再说

要那么整那车不得跑零碎了啊
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发表于 2012-5-20 15:31 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2012-5-19 18:41
就剩3辆了,为啥不报废,63缺车么

我要是咸通我就把老牡丹收拾收拾用个十年二十年再说
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