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远郊线还是减站吧

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发表于 2012-5-18 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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36
 楼主| 发表于 2012-5-19 22:11 | 只看该作者
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35
发表于 2012-5-19 22:11 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2012-5-19 21:02
这帖子第一页基本是两个人的争论,第二页才有些有意义的回复,第三页会有什么?

呵呵,我说的话还真没意义。我也是在表达我的想法。招来这么一句还真刺耳。
34
发表于 2012-5-19 22:05 | 只看该作者
缩线的话弄成两元也行

点评

远郊线路不能缩了,在短,远郊的人就不愿意了.  发表于 2012-5-19 22:10
33
发表于 2012-5-19 22:03 | 只看该作者
不过远郊线都不用月票,换乘的话,浪费时间不说,还得多花至少一块钱,会引发乘客的不满。
32
 楼主| 发表于 2012-5-19 21:09 | 只看该作者
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31
发表于 2012-5-19 21:02 | 只看该作者
这帖子第一页基本是两个人的争论,第二页才有些有意义的回复,第三页会有什么?
30
 楼主| 发表于 2012-5-19 20:32 | 只看该作者
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29
发表于 2012-5-19 19:35 | 只看该作者
本帖最后由 paiyenkun 于 2012-5-19 19:44 编辑
骑公交 发表于 2012-5-19 15:42
工业北路应该减。保留哪些好呢?

工业北路:全福桥、全福桥东、齐鲁制药、幸福柳广场、张马屯、王舍人镇政府……
工业南路:洪家楼、二环东路、七里河、贤文庄、牛旺庄、开拓路、义和庄……

28
发表于 2012-5-19 19:25 | 只看该作者
kr007229 发表于 2012-5-19 16:53
减站的话直接把322这样的缩到济钢的了,坐车的都先去济钢,还减什么站啊

减站跟缩线性质完全不一样,减站就是为了省时省力。
27
发表于 2012-5-19 19:24 | 只看该作者
远郊线早就该减站了,工北工南等道路开通诸多市区线路的时候就应该撤站了。实际上,这些站点几乎没人上下应该算是普遍情况,如果个别人需要那就转车吧。
26
发表于 2012-5-19 17:07 来自手机 | 只看该作者
kr007229 发表于 2012-5-19 16:53
减站的话直接把322这样的缩到济钢的了,坐车的都先去济钢,还减什么站啊

别缩线,8路、10路、122路不能再加压了。

点评

减站,不是缩线.就是把没必要的站点,全部裁撤.  发表于 2012-5-19 20:36
25
发表于 2012-5-19 16:53 | 只看该作者
减站的话直接把322这样的缩到济钢的了,坐车的都先去济钢,还减什么站啊
24
发表于 2012-5-19 15:42 来自手机 | 只看该作者
工业北路应该减。保留哪些好呢?
23
发表于 2012-5-19 15:37 | 只看该作者
工业北路确实可以减。
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