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哪批混动比较好

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发表于 2012-5-20 19:22 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
19路那批混动好还是15路那批好?我觉得是15路的好
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25
发表于 2012-5-25 09:04 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-5-25 07:45
大连有些车辆型号太多了…应该多换一些别的型号…要不总是千篇一律…

对啊 我觉得像安凯 就可以多弄点
24
发表于 2012-5-25 08:30 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-5-25 07:45
大连有些车辆型号太多了…应该多换一些别的型号…要不总是千篇一律…

DD和CA完全就是两个好基友,每次新车不是一汽就是黄海,就那么两个面孔,黄海无论长短全一个脸,一汽无论什么动力也全是一个脸,真要是像成都那样全是蜀都的男人脸就太可怕了~
23
发表于 2012-5-25 07:45 | 只看该作者

RE: 哪批混动比较好

All123 发表于 2012-5-25 00:23
大规模的铰接车队,和单机车的各种高配显然大连只能望尘莫及,毕竟是首都,肯定要做出样子了,跟进北京目 ...

大连有些车辆型号太多了…应该多换一些别的型号…要不总是千篇一律…
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发表于 2012-5-25 00:23 | 只看该作者
wts008 发表于 2012-5-24 21:16
差距啊  谁能和北京比啊 那是首都 我们一直在学习人家 希望速度能跟的快点

大规模的铰接车队,和单机车的各种高配显然大连只能望尘莫及,毕竟是首都,肯定要做出样子了,跟进北京目标定得太大,不过个人认为就但大连来说,公交形式上的多样大连已经算是国内很好的了,提升的无非是公交车的档次。
21
发表于 2012-5-24 21:16 | 只看该作者
All123 发表于 2012-5-24 16:01
一踏车显然已经成了北京公交的新趋势~大连离一踏还比较远,普及二踏责任重大

差距啊  谁能和北京比啊 那是首都 我们一直在学习人家 希望速度能跟的快点
20
发表于 2012-5-24 20:24 | 只看该作者
All123 发表于 2012-5-24 16:01
一踏车显然已经成了北京公交的新趋势~大连离一踏还比较远,普及二踏责任重大

关键不是一踏——这个国内各城市已经有了不少,但基本都是有后山的低入口式。北京的是没有后山的低地板式——这个才是全国唯一一份,就像CA6124SH8那样的(如果这个是大连公交集团直接买的,而不是当时给北京奥运服务的情况话,那就绝对不会是低地板的)。(这里所说的均排除BRT的情况;“唯一一份”指的是只有北京大批量上低地板车,包括上海在内的所有国内其它城市不是完全没有上,但都没有大批量上)
19
发表于 2012-5-24 16:01 | 只看该作者
一踏车显然已经成了北京公交的新趋势~大连离一踏还比较远,普及二踏责任重大
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 楼主| 发表于 2012-5-24 13:20 来自手机 | 只看该作者
清水袍哥 发表于 2012-5-24 02:15
哪一批混合动力都不好

福田混和动力真不错。噪音也不大、换挡特别平稳。还是一踏的
17
发表于 2012-5-24 09:42 | 只看该作者
清水袍哥 发表于 2012-5-24 02:15
哪一批混合动力都不好

是觉得声音太大?
16
发表于 2012-5-24 02:15 | 只看该作者
哪一批混合动力都不好
15
发表于 2012-5-23 17:41 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-5-23 08:15
大连为什么不引进福田啊

安凯都不咋引进了  除了交运  福田我看得一段时间后才可能  可能啊 。。。。。。。。。
14
发表于 2012-5-23 08:15 | 只看该作者
大连为什么不引进福田啊
13
发表于 2012-5-22 14:22 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-5-21 21:10
不知道黄海的混动车怎么样……希望以后大连市内能上黄海的混动车和LNG车……

咱们能引进黄海的混动吗  
12
发表于 2012-5-21 22:25 | 只看该作者
一般来说第一批比较好。
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