站前街“火车站”增加下车点（不知道是不是我火星了）

小独

最近几周没出门，今天去火车站看到个新站牌，不知道是不是刚弄上的

站前街，入站口增加公交专用道


这里的禁停标志显得多么无力

JNP6120GV

jnp6182g-1 发表于 2012-6-10 09:47
公交公司就是不想让乘客坐循环车了 那样赔钱啊

156不清人，可以从西站2元坐一圈

小独

csf1018 发表于 2012-6-10 11:01
把长途发车区改成公交总站

木马巴士 发表于 2012-6-10 10:56
不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了

tianyu9999 发表于 2012-6-10 10:33
最好的办法还是把广场停车场恢复成公交发车区。可惜都太认钱了。。。

67 68 69楼说的都很有道理

火车站布局就有问题，道路再怎么改也没用

火车站广场这么小还加一个汽车站——添堵！那里作为公交车站最合适不过，所有线路都能进来，
或者广场停车场清空，腾地方设立公交车站，哪个副省级火车站前面，停车场占这么大比例了，
关于车站东街和天成路，火车站附近的门面总感觉小小气气的，和顺河东街似的好好改造一下，道窄不要紧但要有条理，现在占道混行一大片，不堵一个蛋才怪

csf1018

木马巴士 发表于 2012-6-10 10:56
不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了

把长途发车区改成公交总站

木马巴士

不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了

tianyu9999

最好的办法还是把广场停车场恢复成公交发车区。可惜都太认钱了。。。

tianyu9999

jnp6182g-1 发表于 2012-6-10 09:47
公交公司就是不想让乘客坐循环车了 那样赔钱啊

坐循环车的都是月票，让他在刷一次也不增加收入。。。况且公交公司差这几块钱啊。。。

jnp6182g-1

公交公司就是不想让乘客坐循环车了 那样赔钱啊

1986314

现在火车站的公交线路完全可以这样，43.3.brt5在站前街这里上下乘客.18.11.K156还是在原来的地方

paiyenkun

氵嚣丱张冫 发表于 2012-6-9 20:59
我保留我的意见:现在11.156的下车站,直接叫:长途汽车联运站.让所有进火车站的车,都停这里.这样,谁都方便

不合理 跟天桥南太近了。我认为可以这样。进广场的线路，将天桥南移到站前街上。

骑公交

paiyenkun 发表于 2012-6-9 20:48
应该把其中几条线路移到纬二路上去。

最多也就能移两条