扬子晚报讯 (记者 徐媛园)本报4月27日以《江宁公交车改刷卡后，票价贵了》为题，独家报道了江宁公交车票价普遍比市区贵0.5-1元。报道见报后，引起了各个部门的重视。同时记者了解到，从明天开始，江宁公交车的票价就将集体降价。
报道见报后，江苏省物价局、南京市客运交通管理处、江宁区物价局都十分重视，立即对此事做出协调。乘客委员会也立即跟进，对江宁区公交车票价做出进一步详细核查。江宁区物价局的工作人员也来电向记者解释说，之所以会比市区的票价贵，是因为之前江宁区内设有收费站，在很长一段时间内，江宁区内的公交车都没法将其定义为“城市公交”或是“村村通”或是“长途班车”。但同时记者了解到，目前江宁区内的收费站几乎消失殆尽，所以江宁区物价局也承诺，根据各部门协调结果，近期将对江宁区内公交车做出调整。
记者了解到，票价调整前，像东土线25公里，按照每公里票价0.11元，25×0.11=2.75，票价也就3元，空调车加一元就是4元。但它实际最高票价是4.5元。而同样浦赛线、浦集线开通的时候一个是25.2公里，一个是26公里，票价都是3元，空调4元。相比较而言，这个4.5元订得明显偏高。票价调整后，将严格执行南京市物价局的价格核算体系，即公交票价核定的依据是以公交线0.11元/公里测算，也就是说，像东土线，将从4.5元降到4元，同时，其他公交车也将有0.5-1元的降幅。具体票价10日发布，请市民留意本报周一详细报道。
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发表于 2012-6-8 19:48
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发表于 2012-6-12 18:09
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发表于 2012-6-9 02:52