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呵呵！这路我走了一年多，不知楼主看见124终点南边有个小学了吗，我在那破地方呆了6年！
有人曾经让13，125延到建筑机械厂（大家不知道，13路自从被踢出省体，归了电车公司，其停车场就一直是个问题。）
刚开始在一个驾校，04年末那里拆了，就一直在啤酒厂院内停。
楼主也拍到了，啤酒厂大门外有个大上坡，就是它让无数小中通熄火（动力不足），从此13养成了冒黑烟的传统（从小中通，到19换下来的蓝中通，再到6890和东风。。。。。。）
啤酒厂对这个车队是又爱又恨，一方面众多职工出行离不开13（我还深切地记得小时跑到王官庄坐102时的艰苦），另一方面二十个车放在厂里也不行，干扰生产，而且运扎啤的小卡车和公交抢路很危险。
但我是经常从职工宿舍走桥去“停车场”玩，这对我和我的同学简直就是个乐土。
06年，20个新车打破了这里的宁静，正当我们为这些破车的归宿打赌时，两条新线诞生了——124，125
由于125的到来，厂子里更拥挤了，40多个车（包括后来13延线搞来的5个东风）在车间间的过道上排起一字长蛇阵，蔚为壮观！
理论上说125的到来会使企业与公交矛盾激化，但并非如此——啤酒厂以前有两个大沈飞跑班车（白马山——堤口路总厂），但因为效益问题，南厂停了工，职工就全到北厂去上班，两个大车分身乏术，促使了125的诞生（2006，7，7 两年了） |
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发表于 2008-8-3 09:32
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发表于 2008-8-4 17:26
楼主
发表于 2008-8-3 22:28
