今年，或者这几年，会有新线路开通么？

路边站 · 发表于 2012-6-20 19:27

感觉咱们的公交系统虽有了不小的改善，但是为啥开个新线路这么难呢，按说哈尔滨也不小了，可是公交数量不算多，多少年都难得开个新线路，现在路修的那么多，很多却还是公交空白！难不成“公交都市”就是口头说说的啊。。。。。

寳舆貝 · 发表于 2012-7-13 22:39

我会告诉你们37貌似要用各个线路抽调的车吗？

我不会………………

路边站 · 发表于 2012-7-13 21:55

其实应该开几条真正的大站快车，一个是要突出快速，一个是在换乘人多的地方。比如，从大众新城可以开一条直接走文昌桥到会展或者再左右延伸的，中间就设几个站，方便换乘，其他时间都在桥上，如果觉得不够收钱的话，可以定在早晚高峰时间开行嘛。其他的路桥也可以尝试，省着绕来绕去的，着急上班的郁闷死！

成立公交集团，做成3,5家公司，类似南京。然后把线路编码好好分分，现在3字头的也不全跑郊区的了（平房算市区了吧应该），尽量别弄什么区间车，重新编码，规划线路，本地人都发懵有时候，何况外地人来呢，既然要树立旅游城市，就得从基本做起啊！

liyingying · 发表于 2012-6-27 19:52

道外和老太平还是开了新线路，357吧，郊区路号竟然走的全是市区线路

liyingying · 发表于 2012-6-27 19:51

其实市区不开新线路想想也有道理，因为以后地铁成网后，确实给地面公交减少不少客流

799946503 · 发表于 2012-6-27 18:01

又一个长线没了

冰冷剃度 · 发表于 2012-6-27 17:44

建议88的南岗半截子去西客站算了。话说88这个吉利的号码电车公司就不要了吗？

fordbenson · 发表于 2012-6-24 19:47

kaola 发表于 2012-6-22 17:15
确实应该规范
13都出现区间的区间车
很难让外地人看明白

还不算奇葩最起码没有支线的支线呢

kaola · 发表于 2012-6-22 17:15

北冰洋发表于 2012-6-22 13:55
应该把一些区间车、大站快车正一下名，赋予新的路线号。规范一下线路序号。

确实应该规范
13都出现区间的区间车
很难让外地人看明白

北冰洋 · 发表于 2012-6-22 13:55

应该把一些区间车、大站快车正一下名，赋予新的路线号。规范一下线路序号。

fordbenson · 发表于 2012-6-22 11:23

wellxun 发表于 2012-6-21 23:32
所以我觉得去年的新线路不少都是国营公交收购民营公交来的
不过不管是127路还是128路，如果其中一个是龙 ...

这个都是未知的到哈站应该跟119的冲突不是很大倒是跟13区有不小的冲突，不过我也挺好奇这车能在哪儿终点，要知道电车线路从来都没有在哈站终点的

wellxun · 发表于 2012-6-21 23:32

一汽远征发表于 2012-6-21 08:14
88要分家了，127和128，始发站都是龙江第一村，一个到哈站，一个到征仪花园

所以我觉得去年的新线路不少都是国营公交收购民营公交来的
不过不管是127路还是128路，如果其中一个是龙江第一村到哈站的话，那119路岂不囧了么
如果是过江后走霁虹桥去哈站还行，如果还走安发桥的话，能有人坐吗？

一汽远征 · 发表于 2012-6-21 08:14

kaola 发表于 2012-6-21 06:49
127、128都是去哪里的？

88要分家了，127和128，始发站都是龙江第一村，一个到哈站，一个到征仪花园

kaola · 发表于 2012-6-21 06:49

127、128都是去哪里的？

jiang112244 · 发表于 2012-6-20 23:19

不是国有线路基本开新线是不太可能的

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今年，或者这几年，会有新线路开通么？

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