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1
发表于 2008-8-14 12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大连人电车 于 2010-2-9 11:07 编辑

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20
发表于 2008-8-17 20:50 | 只看该作者
4台 18路1台
19
发表于 2008-8-17 20:24 | 只看该作者
19路给405了四台车还是五台车?
18
发表于 2008-8-17 18:53 | 只看该作者
不是三分倒霉,而是集团统一调配
17
发表于 2008-8-15 20:24 | 只看该作者
原帖由 大连小生 于 2008-8-15 07:51 发表
这公交公司怎么分得,把19的5台车抽走了,然后就换了公司,这三分怎么就这么倒霉啊


19给8路的那批不更冤
16
发表于 2008-8-15 14:18 | 只看该作者
其实合资公司中通恒还是比较优秀的,我最喜欢那句:通恒服务,天天进步!
大连的四大合资公司当中
我最喜欢“大连冠忠”

我比较认同华南的,至于通恒……后来那堆汽油车,那个线路想要???
15
发表于 2008-8-15 14:15 | 只看该作者
大连的四大合资公司当中
我最喜欢“大连冠忠”
14
发表于 2008-8-15 11:51 | 只看该作者
其实合资公司中通恒还是比较优秀的,我最喜欢那句:通恒服务,天天进步!
13
发表于 2008-8-15 07:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12
发表于 2008-8-14 21:56 | 只看该作者
第一,单向客流405+和414比较严重,405还可以。因为泡崖里面以及灯具市场里面有一些就业机会,所以405的单向客流不严重,有一次晚上坐405去青泥,车上人还挺多,站的人都不少。
第二,405加车 早晚高峰挺拥挤,平峰人不多(相对405而言)
405+的主要客流是泡崖市场到兴工街以及到五一广场换乘11路的。

[ 本帖最后由 sysemer 于 2008-8-14 21:57 编辑 ]
11
发表于 2008-8-14 21:27 | 只看该作者
各位,我没坐过405,405加车和414,我想咨询一下几个问题
第一:405,405加车,414早晚高峰是不是单向客流严重,一个方向根本挤不上车,另一方向没有人坐
第二:405加车客流怎么样,乘客客流主要在那?去往哪个方向的
10
发表于 2008-8-14 19:22 | 只看该作者
NND天天在上405+跟挤肉酱似的  能榨出油来!还给405!!!!! :/3/
9
发表于 2008-8-14 16:40 | 只看该作者
411归6分
8
发表于 2008-8-14 16:25 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2008-8-14 14:43 | 只看该作者
变化的有点快!
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