南京：两条过江地铁初定后年5月开工

金陵人

备受关注的地铁三号线和地铁二号线西延有望于2010年5月开工建设。日前从市地铁建设指挥部获悉，根据初步确定的线路走向，两条地铁新线将分别从上元门和纬七路方向过江，从而大大改善主城区到江北的交通条件，同时也实现江北、东山与仙林三大新市区与主城之间的轨道交通互通。据悉，这两条地铁线路计划于2015年前竣工通车。

我市正在建设的地铁线路有3条，即地铁二号线一期、一号线南延及二号线东延，总长约63公里。截至目前，二号线一期工程36条盾构及矿山法隧道已贯通21条，19座车站中有14座完成主体结构建设；一号线南延工程，15座车站全部实现实质性开工；二号线东延工程也已经进入建设**。据了解，3条在建地铁计划于2010年“五一”建成通车，届时，我市将同时开工两条过江地铁新线建设。

根据市地铁指挥部提交市政府的初步设计方案，地铁三号线总长35.15公里，其中地下线33.65公里，地面及高架线1.05公里。设有23座车站，其中高架站1座、地下站22座。控制中心设在规划中的京沪高铁南京南站北广场。三号线起点位于江北的京沪铁路林场站，跨宁合公路后，经泰冯路站南下穿长江至上元门，而后沿中央北路至南京火车站与地铁一、六号线换乘。过南京站后线路南拐，先后下穿沪宁城际铁路、京沪铁路、新庄立交桥、玄武湖，过北京东路后，沿太平北路走行；穿夫子庙后沿江宁路、土城头路布设，穿卡子门立交桥后，线路沿宁溧路南行，于丁墙路以南、欧倍德超市与麦德龙商场间向西转，垂直穿过京沪高铁后在南京南站设站，最后进入江宁区利源路至天元西路设终点站。

二号线西延线总长15.03公里，其中地下线12.95公里。设车站7座，起于二号线一期工程集庆门大街站，出站后沿江东路南下，至纬七路口后西转，并沿纬七路向西，过夹江、江心洲、长江主河道后进入江北地区，再沿纬七路江北连接线北上，过宁合高速公路后进入浦珠路，沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南，在城西路设终点站。

据悉，两条地铁新线2015年左右建成后，南京地铁线路总长将达到130公里以上，形成主城区与周边新市区更加快捷的轨道交通体系。