坑爹的济青线

gzslm

我6月21日从泰安坐高铁到青岛，时刻表上写了需要3个小时才能到达，我想也不想明白为什么要这么长时间，3个小时意味着高铁从广州南出发可以到达长沙南的了，但我坐过之后就明白了，济青线真是坑爹的速度啊！~~好，上图！~~~~~~~~
车是CRH380AL，是中国最先进的车！上内图！我的座位号
一开始车子都能保持在280~300公里/小时行驶的，但当车在济南站停车上下客之后，车次就改为G227次，出站后，就开始坑爹了
在济青线上最后的速度也就200，跟动车没任何的区别！
到这时候我才真正明白，原来三个小时的车程是这样产生的！

本人第一次走济青线作以上的评价，请多包涵，如有不到之处敬请原谅！~~

飞翔的猴子11Z

其实这个速度司机是很纠结的 380A推一下手柄就能上速度 司机要不断的调整 很麻烦

飞翔的猴子11Z

风吹麦浪 发表于 2012-7-14 13:33
客专 与高铁 两码事

那为什么京沪高铁又叫京沪客专呢?武广高铁又叫武广客专呢?

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-23 22:11
呵呵，你自己觉得自己很厉害？答非所问，我怎么感觉跟你这样的人才交流这么费劲呢，笑死了，自己好好掂量 ...

咱不厉害，顶多看了些不该看得，你觉得自己是块料子，那成，咱是啥样的咱知道，不跟这LR货叨叨，X+2>4的玩意

骄傲的可乐

沁园春·春运 发表于 2012-7-23 14:05
哎呦，还跟我忠告，你觉得自己是块料子，那就麻烦你给说说那一块的区间半径多少，哎呦，咱不厉害，都是看 ...

呵呵，你自己觉得自己很厉害？答非所问，我怎么感觉跟你这样的人才交流这么费劲呢，笑死了，自己好好掂量掂量自己几斤几两再出来教训别人

Henein

gzslm 发表于 2012-7-13 13:35
明白，原来是这样的！~~

胶济客专最高时速200，部分250，G字头均为跨线列车，在胶济段按D车票价，本线均为D车。

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-23 12:34
呵呵，你这位人才，不想跟你讨论了。别人说的你回复的都是驴唇不对马嘴。另外，忠告你一下，在论坛里就是 ...

哎呦，还跟我忠告，你觉得自己是块料子，那就麻烦你给说说那一块的区间半径多少，哎呦，咱不厉害，都是看着你这样的LR货伤不起

骄傲的可乐

沁园春·春运 发表于 2012-7-22 21:44
这位人才麻烦你把这个看明白了在去理解我说的那些话

呵呵，你这位人才，不想跟你讨论了。别人说的你回复的都是驴唇不对马嘴。另外，忠告你一下，在论坛里就是一起讨论，没必要较真，上纲上线，总感觉自己最厉害，连讽刺带瞧不起的，真可笑。

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-22 13:42
济南局的走胶济客专上京沪高铁的跨线车也是便宜两块钱的 他是按京沪高铁5的整数倍收取票价的

这位人才麻烦你把这个看明白了在去理解我说的那些话

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-22 13:35
我有抱怨么  胶济客专线路最好的就是即墨到高密一段的能跑到250+
如果你还真听出了抱怨我也是抱怨的铁道 ...

我只能说，下半年胶济有大动作，其余不解释，按照你这个逻辑麻烦给说说那一段的曲线半径是多少

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-22 13:42
济南局的走胶济客专上京沪高铁的跨线车也是便宜两块钱的 他是按京沪高铁5的整数倍收取票价的

虽然这么说但是系统中的票务BUG你看到不？

沁园春·春运

骄傲的可乐 发表于 2012-7-22 13:43
至于你说的0号黄医生我真不了解
但是5型车你可以去火车迷的论坛交流一下 250持续性很差

那就麻烦你先去了解完0号黄医生再说，别外我这有当年胶济五型车跑实验持续技术理论解析，

骄傲的可乐

沁园春·春运 发表于 2012-7-21 23:27
按照你这么说，那检测车黄驴你咋说？人家可持续250公里以上咋解释

至于你说的0号黄医生我真不了解
但是5型车你可以去火车迷的论坛交流一下 250持续性很差

骄傲的可乐

沁园春·春运 发表于 2012-7-21 23:36
人家跨局动车票+高铁票都价便宜2快多钱那，只有济南不干这事情，所以出门有意思就做跨局车，

济南局的走胶济客专上京沪高铁的跨线车也是便宜两块钱的 他是按京沪高铁5的整数倍收取票价的

骄傲的可乐

沁园春·春运 发表于 2012-7-21 23:25
扯，胶济客转完全可以飙到250公里以上，但是济南人家后台ATP不给你解锁，你抱怨啥

我有抱怨么  胶济客专线路最好的就是即墨到高密一段的能跑到250+
如果你还真听出了抱怨我也是抱怨的铁道部降速