建议2则

QTTGFG · 发表于 2012-7-17 16:55

建议把511和414合并，路号414，并增加配车
建议23和901合并，票价一元，凌水客运站-外国语学院

wts008 · 发表于 2012-7-19 09:57

公交联营人发表于 2012-7-18 20:51
我没有坐票价贵的车的嗜好,只是要坐人少的车

531的客流……

我也是呵呵 901两元这不值也不开空调

公交联营人 · 发表于 2012-7-18 20:51

浩澤发表于 2012-7-18 19:02
你可以坐531或者旅南。

我没有坐票价贵的车的嗜好,只是要坐人少的车

531的客流……
那我只好坐701倒28了……

QTTGFG · 发表于 2012-7-18 19:09

All123 发表于 2012-7-17 21:12
第一条合并之后增加配车就等于没合并一个样
901如果真的能和23合并集团也不会让901 票价用两块钱 ...

好！我同意！！！

浩澤 · 发表于 2012-7-18 19:02

公交联营人发表于 2012-7-17 23:15
楼主给我留一条从市区到星海能坐的车吧，我从坐502改成坐801又改成901。。。。。。
合并完纯电动肯定回归环 ...

你可以坐531或者旅南。

QTTGFG · 发表于 2012-7-18 18:53

今天我去榆石街站等同学，等了至少一个小时没等到同学，511也没等到。叫414或者612收了他吧，或者延长到香炉礁或者信工街。

wts008 · 发表于 2012-7-18 10:27

公交联营人发表于 2012-7-17 23:17
所以还是不合并的好

动蓝我可等不起，上次活活等了两个小时还没等到

我连等都不等有那时间走都到了

1-14-56110 · 发表于 2012-7-17 23:32

公交联营人发表于 2012-7-17 23:17
所以还是不合并的好

动蓝我可等不起，上次活活等了两个小时还没等到

其实我的建议合并612和511，真实目的是想借这个机会把612通进万科魅力之城
511是条被遗忘得干干净净的线路，客流量极小，发车间隔长，延长它也没什么大用
不如牺牲它为612做点贡献吧

1-14-56110 · 发表于 2012-7-17 23:27

lxc1212 发表于 2012-7-17 22:56
我觉的应该511延长到机场里面正好机场现在有大巴的停车站走友谊桥分流9路上下班的客流而且还能分担一点41 ...

511可是一个点一趟啊，延和没延有什么区别？

1-14-56110 · 发表于 2012-7-17 23:25

公交联营人发表于 2012-7-17 23:17
所以还是不合并的好

动蓝我可等不起，上次活活等了两个小时还没等到

动蓝线高峰20分钟1班，平峰30-40
如遇路阻时间顺延
由于南关岭不好走，线路经常“顺延”

1-14-56110 · 发表于 2012-7-17 23:17

公交联营人发表于 2012-7-17 23:09
动蓝当时可是被赶出来的呀
这个旅顺中路公交起步票价不能低于3元，否则联营会疯

旅顺中路公交可以由联营、远大、三寰、万祺4个公司一块儿开通
通车后就取消535.

公交联营人 · 发表于 2012-7-17 23:17

所以还是不合并的好

动蓝我可等不起，上次活活等了两个小时还没等到

公交联营人 · 发表于 2012-7-17 23:15

楼主给我留一条从市区到星海能坐的车吧，我从坐502改成坐801又改成901。。。。。。
合并完纯电动肯定回归环城

1-14-56110 · 发表于 2012-7-17 23:14

公交联营人发表于 2012-7-17 23:09
动蓝当时可是被赶出来的呀
这个旅顺中路公交起步票价不能低于3元，否则联营会疯

如果合并612和511，蓝天山庄里面大车肯定转不过来
难道能让612进卧佛寺里绕一圈？
只能把612赶出去
612走了，卧佛寺这块不通车了，所以得把动蓝线“请”进来

公交联营人 · 发表于 2012-7-17 23:09

1-14-56110 发表于 2012-7-17 17:34
414与511合并确实不好
不过我觉得可以把612和511合并，511取消，612增设美林园、裕祥集团、张前北路、姚砬 ...

动蓝当时可是被赶出来的呀
这个旅顺中路公交起步票价不能低于3元，否则联营会疯

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