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便民10已经成为土匪路霸了

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发表于 2012-7-22 11:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
【此内容为转的】我是一名公交职工,我们的工资是靠每天开车累死累活挣出来的!坐车人的多少直接影响到我每个月的收入。现在有一趟黑公交每天和我们并线跑,严重影响到了我们的客流收入。这趟西青区“黑公交”由小南河到大胡同,自称“便民10路”,大约有20多辆车,他们既无合法路由手续,也没有准运执照,却可以堂而皇之的天天开张纳客。“便民10路”无照运营,行驶道路是哪人多、哪热闹走哪,而且欺行霸市,对我们正规公交是围追堵截,抢乘客,不准我们多拉人。我们每天上路运营看见“便民10路”就得远远躲开,如果被他们认为我多拉人了,就有被打的可能。“便民10路”黑公交不仅影响到我们公交职工的收入,而且也威胁到了我们的人身安全。我们也曾多次向有关部门反映“便民10路”的黑车问题,却始终不见执法部门采取任何制止的措施。政府部门、执法部门,难道“便民10路”非法运营的问题就没有人敢管吗?公交黑恶势力横行,而***门对此不闻不问!难道这些部门都收了他们的“好处”就睁一眼闭一眼了吗?
我现在对市领导还抱有一丝希望,希望您能主持正义,希望您能过问一下“便民10路”的事,不要让这些黑车干扰我们正规公交的运营了,我们这些城市最底层的老百姓办点实事吧!
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 楼主| 发表于 2012-8-3 20:11 | 只看该作者
我是公交车迷 发表于 2012-8-3 20:07
大学城那几条线的间隔是一个赛一个啊

就849间隔尚可,968还行,951就差着了,线路绕是主要原因
这个963没话可说了,那么长的线就14辆车还有脸说,间隔也大,得经常加849的车
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发表于 2012-8-3 20:07 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2012-8-3 15:43
52现在是座山观虎斗,光看二厂大学城车队和便民10打架了,自己不知不觉加密了间隔,不让便民10钻空子

大学城那几条线的间隔是一个赛一个啊
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 楼主| 发表于 2012-8-3 15:43 | 只看该作者
我是公交车迷 发表于 2012-8-3 12:35
52还有1元票间的优势间隔还可以啊

52现在是座山观虎斗,光看二厂大学城车队和便民10打架了,自己不知不觉加密了间隔,不让便民10钻空子
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发表于 2012-8-3 12:35 | 只看该作者
52还有1元票间的优势间隔还可以啊
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 楼主| 发表于 2012-8-2 07:05 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2012-7-30 16:30
52那间隔,要不在不缩小点肯定得让B10顶了。3厂就是遭禁月票线路!

52现在间隔很有进步了
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发表于 2012-7-30 16:30 | 只看该作者
52那间隔,要不在不缩小点肯定得让B10顶了。3厂就是遭禁月票线路!
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发表于 2012-7-30 14:42 | 只看该作者
管理部门没有力度,正规公交也显示不出力度来。公交司机非常无奈。
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发表于 2012-7-28 21:30 | 只看该作者
又是西青的。。。我就纳闷了。西青ZF就那么缺钱?B6 B8完事儿了。又出来个B10.每个月就收点钱就那么过瘾?
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发表于 2012-7-28 12:43 | 只看该作者
便民10看来还挺不好弄得
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发表于 2012-7-23 08:45 | 只看该作者
xiangshou 发表于 2012-7-22 21:06
和便10有冲突的应该是几路?

沿路重合率最高的算是52路了
9
发表于 2012-7-22 21:06 | 只看该作者
和便10有冲突的应该是几路?
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发表于 2012-7-22 17:52 | 只看该作者
还是那句话 既然能上路 就不怕这些
7
发表于 2012-7-22 14:53 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2012-7-22 13:59
西青运管局妄图捞取国家钱财,在这种情况下便民10应运而生

想的真容易。
6
发表于 2012-7-22 14:19 | 只看该作者
无耻啊!!!!
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