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金马要借壳重生了?--比亚迪公司将在天津生产纯电动公交车

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发表于 2012-8-1 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  天津北方网讯:30日,副市长王治平会见了比亚迪股份有限公司董事长王传福,并出席天津公交集团与比亚迪公司合资组建天津市比亚迪汽车有限公司协议签字仪式。

  王治平说,天津市高度重视汽车产业特别是新能源汽车发展,多年来围绕电动汽车技术开发和产业化,不断加大财政投入和组织推动力度,形成了较为完整的产业链。同时,围绕建设国家节能和新能源汽车“十城千辆”示范推广试点,启动实施了纯电动公交车示范运行工程。比亚迪公司作为国内知名的汽车制造企业,在汽车和电动汽车研发生产方面具有很强的实力。此次与天津公交集团合作,充分利用和发挥各自优势,共同建设电动汽车整车工厂,必将有力促进天津电动汽车产业加快发展。天津市政府及各有关部门将为项目建设和企业发展提供有力支持,创造良好环境。

  王传福说,公司将以此次合资组建新公司为契机,进一步扩大在津投资规模,加快新产品开发,为发展民族汽车工业和促进天津又好又快发展作出贡献。

  本报讯(记者 郑桂东)7月29日下午,武清区人民政府、天津比亚迪项目合作签约仪式在武清海关举行。区长罗福来,区委常委、常务副区长李建成,副区长尤天成,市公交集团董事长于秉华,比亚迪公司总裁王传福出席签约仪式。

  为发展新能源大客车项目,市公交集团和比亚迪股份有限公司共同组建天津比亚迪汽车有限公司。项目落户在武清区汽车零部件产业园,将生产新能源汽车,在武清建设国内一流的新能源汽车生产基地和出口基地,努力实现年生产1万辆新能源汽车的目标。天津比亚迪在建设生产基地的同时,也将纯电动大客车的研发中心设在武清,视情况研发和生产纯电动轻型卡车和纯电动箱式货车,优先在武清汽车零部件产业园采购新能源汽车的有关零部件,全力促进园区的协调发展和可持续发展。

  罗福来代表区委、区政府和全区人民对市公交集团和比亚迪公司领导来武清表示欢迎。他指出,比亚迪项目落户武清,必将对促进全区经济发展、产业结构调整、发展方式转变起到积极的作用。武清一定会秉承“服务他人就是发展自己”的理念,举全区之力为投资方提供最好的环境、最优的服务、最好的政策,全方位服务好项目建设。

  签约仪式前,于秉华、王传福等在区领导的陪同下,深入汽车零部件产业园、地毯产业园维宝公司、开发区中天特车公司进行了实地考察。




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收藏收藏1
61
发表于 2012-8-6 16:11 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 15:45
此种做法有碍直辖市的名声啊。

上面都不关心,咱们关心什么啊。
60
发表于 2012-8-6 16:10 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 15:43
不乱不治吗。

TC 有时候就是这样。
59
发表于 2012-8-6 15:45 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 15:19
这正是所谓“城市农村化”的反映和表现。

此种做法有碍直辖市的名声啊。
58
发表于 2012-8-6 15:43 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 15:19
乱去吧,总有一天会乱到极致,不得不整合。

不乱不治吗。
57
发表于 2012-8-6 15:19 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 15:14
天津的民营就不好弄。正规公交不给力,民营有后台,乱啊。

乱去吧,总有一天会乱到极致,不得不整合。
56
发表于 2012-8-6 15:19 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 15:13
花冠的确很好,可偏偏又整出个威志,还有一部分夏利残存。走三步就得退两步。机场专线不用空调车,12米的 ...

这正是所谓“城市农村化”的反映和表现。
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发表于 2012-8-6 15:14 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 14:50
别搞割据就不错了。

天津的民营就不好弄。正规公交不给力,民营有后台,乱啊。
54
发表于 2012-8-6 15:13 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 14:51
其实花冠还算不错,广州深圳倒是开放,基本是桑塔纳捷达,现在那边花冠和。棒子车也进了市场。

花冠的确很好,可偏偏又整出个威志,还有一部分夏利残存。走三步就得退两步。机场专线不用空调车,12米的不用,用个10米的也将就了。可偏偏用个8米江淮非空。出手总是不高,大城市带着小气。唉!
53
发表于 2012-8-6 14:51 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 14:49
不放开也行,但自己得有过硬的产品。

其实花冠还算不错,广州深圳倒是开放,基本是桑塔纳捷达,现在那边花冠和。棒子车也进了市场。
52
发表于 2012-8-6 14:50 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 14:48
把公交网络发展完善是真理。

别搞割据就不错了。
51
发表于 2012-8-6 14:49 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 14:42
出租谁都不愿意放开。

不放开也行,但自己得有过硬的产品。
50
发表于 2012-8-6 14:48 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 14:42
广州的车总体也一般,但是线路很多。

把公交网络发展完善是真理。
49
发表于 2012-8-6 14:42 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 14:40
天津爱干这事。出租车市场就从不放开,公交车是没办法了才这样的。

出租谁都不愿意放开。
48
发表于 2012-8-6 14:42 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 14:40
话虽如此,让天津公交车达到进口车的水平也不现实。毕竟不是首都和广州。

广州的车总体也一般,但是线路很多。
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