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[淄博] 5r了!淄博某交通局碉炸了

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发表于 2012-8-5 13:00 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

留言内容:
请问政府部门怎么没有高青到(台湾)工业园的公交车?71路虽然很方便,但票价太贵,单程3.5元。住在县城的人来这上班,很不方便。能开通像钜创到鲁泰那样的车吗?
回复内容:
交通局答复如下:目前,公交车的营运范围在县城内;台湾工业园位于高城镇境内,有张店至高青等客运线路班车经过。如公交车营运线路延伸至工业园,会引发公交车与客运线路班车之间的冲突,给客运市场秩序造成不稳定因素。71路车票价是由市交通部门和市物价部门根据里程和单位里程票价核定的,县交通局没有变更的权利。交通部门正在积极研究论证,目前开通公交车的条件不成熟,暂不开通。
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发表于 2012-8-6 08:57 | 只看该作者
休眠火山 发表于 2012-8-5 22:04
高青县无权自己开线?

线路貌似都要经过市里审批吧。。。当然,可以开高青1路那种的线路。。。
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发表于 2012-8-5 22:04 | 只看该作者
高青县无权自己开线?
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发表于 2012-8-5 21:07 | 只看该作者
淄博的区县公交,我感觉很奇怪,一般的城市很少有能刷卡到县城里面的,淄博的桓台做到了。。。但是一般都可以从中心区覆盖到一圈层的区际区域,但是淄博的临淄基本没有做到,就靠200那点车在撑面子。。。淄博公交,是个神奇的机构。。。
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发表于 2012-8-5 19:52 | 只看该作者
实在太让我没话说了
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发表于 2012-8-5 18:42 | 只看该作者
r459986672 发表于 2012-8-5 13:55
另外。公交范围在县城内是甚意思,高青县城有大公交么?

严格来说只有市辖区内以及县城内的车才算公交,从区到县就不算了 县只是由地级市代理管理
桓台的情况来看以后有可能会撤县划区
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 楼主| 发表于 2012-8-5 15:26 来自手机 | 只看该作者
此意为长途班线可以公交化运行。比如从张店到李家,可以坐到东营的长途车
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发表于 2012-8-5 13:55 | 只看该作者
另外。公交范围在县城内是甚意思,高青县城有大公交么?
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发表于 2012-8-5 13:53 | 只看该作者
不错,很碉堡的东西。。。大淄博就是威武,不开线路也这么理直气壮。。。你就是把71给交运用公路车跑也行。。。那个中巴实在弱爆。。。
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