济南西—济南东又出来了

济南公交 · 发表于 2012-8-8 10:06

关于济南站客运设施施工期间调整部分旅客列车的通知
发布日期：2012.08.03

受济南站客运设施施工改造影响，自2012年8月12日始发站起至另有通知时止，部分旅客列车临时调整到济南东站办理客运业务，具体调整情况如下：
1. D6005次增加济南东站8:35/8:43办理客运业务，取消济南站办理客运业务。
2. D6007次增加济南东站10:27/10:35办理客运业务，取消济南站办理客运业务。
3. D6013次增加济南东站14:00/14:07办理客运业务，取消济南站办理客运业务。
4. K8291次由济南站始发改为济南东站始发，取消济南站办理客运业务，增加济南东办理客运业务，济南东1:19开。

木马巴士 · 发表于 2012-8-11 01:03

后天可以搞个小型聚会了

伊布 · 发表于 2012-8-11 00:18

同一个车底

木马巴士 · 发表于 2012-8-10 14:20

delphi5-10 发表于 2012-8-9 15:08
周日和MM一起去体验D6007

可以D6002去，D6007回

bluesea · 发表于 2012-8-10 14:02

娘希匹的票价。。。。唉，基本不是啥生活必需品，忍了。。。。

济南公交 · 发表于 2012-8-9 15:34

04年以前有，停运了

骑公交 · 发表于 2012-8-9 15:31

济南公交发表于 2012-8-8 17:07
济南南--济南、济南东只能找通勤票去了

还有到JNN的通勤？

济南公交 · 发表于 2012-8-9 15:24

楼上过得比较滋润

delphi5-10 · 发表于 2012-8-9 15:08

周日和MM一起去体验D6007

一生有缘 · 发表于 2012-8-8 21:27

dq315 发表于 2012-8-8 21:11
济南南是哪里？

就是现在的济南南站，以前有过客运，现在没有了。

dq315 · 发表于 2012-8-8 21:11

orlick_102 发表于 2012-8-8 12:20
这个不是又出来了，是第一次出现济南西→济南东

济南这些站里面

济南南是哪里？

orlick_102 · 发表于 2012-8-8 19:52

本帖最后由 orlick_102 于 2012-8-8 19:56 编辑

一生有缘发表于 2012-8-8 17:15
也不是这么回事，济南西—济南如果属于京沪高铁公司运营，那么它的票价就应该是5的倍数，整个京沪高铁包括 ...

相信这个我还是比你更明白一点，铁路票价计算相当复杂，本来计算标准就多，又因为各种“历史沿袭”造成了更加复杂，你所述的“如果……怎样……”，忽略的一个问题就是那个“如果”不成立。

先说京沪高铁，京沪高铁跨线车一般定义为在京沪高铁正线上运营的车，规律就是：京沪高铁的本线车、跨线车在所有区段先分段计价、再尾数修约到0/5再累加（涉及列车：所有本线车；京青、津青、京杭、京福）。但这还不算完，之后在此之后沪杭城际因为降速，降价5%，这样京沪高铁—沪杭城际的跨线车的票价，是先京沪高铁部分的票价尾数修约到0/5+沪杭城际票价尾数修约到0/5再减去5%取整。

像济南西—青岛这样的，虽然线路要经过京沪高铁公司管辖的京济联络线、济沪联络线，但并不属于跨线车，故不执行0/5尾数修约，只执行分段计价求和，所以就是现在这样子。

——————————————

至于你提到的“管内”，和“公司”是两个不同的概念，京沪高铁公司的京沪高铁线德州东（不含）—徐州东（不含）、威海地铁公司的桃威线、渤海轮渡公司所属的烟大轮渡线等均属于济南铁路局管内。

木马巴士 · 发表于 2012-8-8 17:19

谁让你想打高的来

一生有缘 · 发表于 2012-8-8 17:15

orlick_102 发表于 2012-8-8 16:04
济南西—济南是属于京沪高铁公司运营，济南—济南东属于济南铁路局（胶济客专公司？）运营，直通运行时分 ...

也不是这么回事，济南西—济南如果属于京沪高铁公司运营，那么它的票价就应该是5的倍数，整个京沪高铁包括跨线的到青岛方向的高铁动车票价全都是5的倍数，这样以来济南西——济南就应该是5元而不是6元，6元肯定是济南铁路局按管内计的价格，这样济南西——济南东也应该全程按管内来计价，也不是现在的12元，怎么解释都解释不通，只能说明济南局是明着抢钱了，坑爹的票价！

济南公交 · 发表于 2012-8-8 17:07

orlick_102 发表于 2012-8-8 12:20
这个不是又出来了，是第一次出现济南西→济南东

济南这些站里面

济南南--济南、济南东只能找通勤票去了

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