再探华南新纯电动

超爱公交车 · 发表于 2012-9-7 19:48

都来了10天了，还没上牌呀
来个正照

看看车上的铭牌（照得不太清楚）

看看新EV与旧EV的对比照吧

前段时间听说9路调到华南了，果然看到9路了

还发现43路也过来了

最后代张华南的教练车吧

完

有一点点二 · 发表于 2012-9-9 12:13

公汽联营公司发表于 2012-9-9 12:12
前1路加车~
再往前还有另外一个1路加车就是现在的8路了

其实我个人一直认为21路是个很好的例子

公汽联营公司 · 发表于 2012-9-9 12:12

有一点点二发表于 2012-9-9 12:09
想想21路是怎么来的？

前1路加车~
再往前还有另外一个1路加车就是现在的8路了

有一点点二 · 发表于 2012-9-9 12:09

想想21路是怎么来的？

有一点点二 · 发表于 2012-9-9 12:01

QTTGFG 发表于 2012-9-9 11:56
现在还有几个人坐9+？全长不比它强多少倍！

如果9+进了经适房。。。

QTTGFG · 发表于 2012-9-9 11:56

现在还有几个人坐9+？全长不比它强多少倍！

给力大连 · 发表于 2012-9-9 10:58

这下9路真搬到华南了，18到友谊街了？

ywk · 发表于 2012-9-8 21:39

有一点点二发表于 2012-9-8 14:56
我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

这样的话索性就做成环线得了。

慕尚女王 · 发表于 2012-9-8 19:41

我不是郭靖发表于 2012-9-8 16:42
既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会 ...

9路加车正因为走的是现在这样的线路才被纳入加车行列，若真是沿线，加车完全没必要存在，若9路加车不取消，然后延伸··最后就像当年405加车命短一样，新线如果配车正常，客流充足，完全就是一条新线路，到时9+自然地就会取消

有一点点二 · 发表于 2012-9-8 17:20

我不是郭靖发表于 2012-9-8 16:42
既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会 ...

对，可以走中华路跨铁路桥，这样还可以减少和38路的重复

我不是郭靖 · 发表于 2012-9-8 16:42

本帖最后由我不是郭靖于 2012-9-8 16:43 编辑

慕尚女王发表于 2012-9-8 16:28
那就不用要9+了取消了开一条新线就好

既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会有新开不止一条线路，确实不一定就是9+延过去，毕竟中华路跨铁路桥通车后，没必要绕行到友谊桥去体育新城吧。

慕尚女王 · 发表于 2012-9-8 16:28

有一点点二发表于 2012-9-8 14:56
我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

那就不用要9+了取消了开一条新线就好

有一点点二 · 发表于 2012-9-8 14:56

我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

ywk · 发表于 2012-9-8 11:24

我不是郭靖发表于 2012-9-8 09:32
9 取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么？
但凡集团有一丝取消9 的想法，那在很多年前就可以取消了 ...

38路开行的时候就可以考虑撤销9+的。估计不在一个分公司是没撤的原因之一。

不过13这种面向局部时段特定客流的线路、9+、511这种定点发车线路看来还有其存在理由，虽然在在非直接相关人士看来比较鸡肋。很多城市都有此类线路。

我不是郭靖 · 发表于 2012-9-8 09:32

本帖最后由我不是郭靖于 2012-9-8 14:58 编辑

1-14-56110 发表于 2012-9-7 23:50
9 这个东西估计没几天日子了
估计9路换新车，9 就废了

9+取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么？
但凡集团有一丝取消9+的想法，那在很多年前就可以取消了。

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