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【郑州】 8月30日起:郑州公交将新开1条公交线路,调整、优化7条公交线路

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发表于 2008-8-30 21:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
2008年8月30日起:郑州公交将新开1条公交线路,
调整、优化7条公交线路
根据我市《2008年公交线网优化方案》总体规划,通过广泛征集各方面意见、建议,经过对收集到的意见、建议整理,并进一步分析、调研、论证,为更加科学、合理的布局我市公交线网,方便广大乘客出行,从2008年8月30日起,郑州市公交总公司将新开1条公交线路,调整、优化7条公交线路,具体如下:

一、新开1条公交线路

为方便马寨工业园区居民、企事业单位人员、大中专院校师生出行,将新开112路公交车。具体情况为:

    112路:马寨工业园区——碧沙岗

途经:由马寨工业园区发车,经西四环、中原路、桐柏路、建设路至碧沙岗。运营时间6:30—20:00,票价1.5元,公交IC卡A卡有效。

    二、调整、优化7条公交线路

    1、101路和T101路

101路穿过我市中心区域,随着城市机动车流量的日益增大,101路沿线交通拥堵日益严重,线路运行受到很大影响,经常出现大间隔,给乘客乘车带来不便。为更加方便乘客出行,合理配置公交线路资源,科学构建线路网络,101路由火车站断开,分为101路东线和101路西线。   

101东线:公交电车公司—火车站

途经: 由公交电车公司发车,经纬五路、花园路、人民路、太康路、铭功路、福寿街、兴隆街至火车站,回程经二马路、铭功路接原线返回。

    101西线:建设路国棉六厂—火车站

途经: 由建设路国棉六厂发车,经建设路、大学路、中原路、福寿街、兴隆街至火车站,回程经二马路、福寿街、中原路接原线返回。

    在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整,经过近期的运营以及乘客的反应,能够很好的满足乘客出行。

    2、T101路

    为配合101路线调整,T101路在不影响原线路客流出行的基础上进行微调,由原途经中原路、嵩山路、建设路调整为中原路、大学路、建设路接原线。

    调整后T101路:公交电车公司—建设路国棉六厂

途经: 由公交电车公司发车,经纬五路、花园路、人民路、中原路、大学路、建设路至国棉六厂。

    3、38路

    38路线因非直线系数过大、乘客出行不便、线路客流呈以火车站为中心断开性等特点。2005年郑州公交开通了38路支线,经过几年的客流培养,已经能较好的取代38路火车站以西部分。因此,对38路做如下调整:

    38路由火车站断开,火车站以西部分由38路支线取代,火车站以东部分向南部延伸。

    调整后38路:摩托电动车物流港——火车站

途经:由摩托电动车物流港发车,经南三环、中州大道、航海路、紫荆山路、陇海东路、福寿街、大同路至火车站,回程经一马路、陇海路接原线返回。

    38路支线:黄岗寺—火车站

途经: 由黄岗寺发车,经嵩山路、航海路、郑密路、淮河路、嵩山路、陇海路、兴华街、中原路、福寿街、大同路至火车站,回程经一马路、操场街、福寿街接原线返回。

    4、取直909路

为提高909路双层车运营效率,将909路途经道路由原中原路、嵩山路、建设路、大学路、中原路调整为直走中原路。

在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整,经过近期的运营以及乘客的反应,能够很好的满足乘客出行。

    5、延伸36路

    为更加方便黄河科技大学师生出行,将36路终点站由现摩托电动车物流港向南延伸至黄河科技大学东门。

    6、77路

    起点站由现陈寨停车场延伸至张家村停车场。

    7、29路

    因新投入13.7米新型公交车辆,为便于车辆运营,29路线由陈寨公交场区发车,途经线路由原国基路、洛阳路、北环路调整为国基路、丰庆路、北环接原线。
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