关于本次新车分配的猜测

小科0411

前提是1、如果120台安凯却是来的话，2、709路上的车不此次集团新车内　３、不包括小公汽的调整
４、ＤＤ６１２１ＨＳ７不报废
⑴405、405+更换90台安凯
⑵２３路更新３０辆安凯
⑶８路换上４０５下来的２５辆ＣＡ
⑷４１路换上原８路的ＣＡ６１０３２２台　加原有５台ＤＤ　共２７辆　
⑸１路换上４０５下来的５０辆ＣＡ
⑹６路换上１路全部４８辆车（４０+３+１+１+３＝４８），换上４０５余下的１５辆ＣＡ６１２３，换上２３路下来　的１０台ＤＤ６１２１ＨＳ５改，即：７３辆
⑺２８路换上２３路下来的８台　ＤＤ６１２１ＨＳ５改
⑻３２路换上２３路下来的１２台　ＤＤ６１２１ＨＳ５改
如果ＤＤ６１２１ＨＳ７报废，
原⑺条改为２路换上２３路下来的１５台　ＤＤ６１２１ＨＳ５改
⑷条改为４１路换上原８路的ＣＡ６１０３　２２台　加原有１台ＤＤ　加换上的ＤＤ６１２１ＨＳ５改　５辆　共２８辆
此外：原２８路４台牡丹给小公汽　，　原６路ＤＤ　、ＣＪ　没报废的去瓦房店　　瓦房店　ＤＤ６１２１ＨＳ７报废
本猜测纯属虚构

[ 本帖最后由 小科0411 于 2008-9-2 11:05 编辑 ]

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原来说的是给大连的，唠着唠着怎么变成路过大连的啦
如果真的是路过的话，给大连公交车用一段时间再启程也可以哈。。。。。。

sexzhan

原帖由 cotl 于 2008-9-2 18:19 发表

途径大连往哪去？难道从安徽绕渤海转一大圈到大连再坐船去山东？还是先从盘锦、大石桥到大连，再往东北腹地去？感觉都不可能的事情啊，还能出国不成？

为什么不能从山东走火车轮渡过来？

qqgod

原帖由 沈局连段 于 2008-9-2 22:15 发表
15路安凯换安凯有毛病啊？

用了一些时间的安凯换新安凯，符合一贯的脸皮最重要思想

沈局连段

15路安凯换安凯有毛病啊？

CJ6102G

405路 15路应该换新车，最好405路和405路+车型区别开来，这样70台给15路 50台给405路 15路下来的车给2路405路下来的车给6路，2路的车也可以补充到6路一部分

cotl

原帖由 ☆球球☆ 于 2008-9-2 16:14 发表
有安凯客车到大连，现在正等待通过铁道部运输审批（火车运来），但是是途径大连还是在大连驻守还不清楚。

途径大连往哪去？难道从安徽绕渤海转一大圈到大连再坐船去山东？还是先从盘锦、大石桥到大连，再往东北腹地去？感觉都不可能的事情啊，还能出国不成？

5-3363

都是让四川地震闹得，买新车的钱全支援灾区了，要不是新车早就到位啦

骄傲的荣誉

原帖由 沸煮鱼 于 2008-9-2 13:59 发表
几个疑问：
1、什么根据猜测来新车会给405和405加？怎么每回都有人说405换新车。
2、今年房地产行情不太好，市ZF卖地卖的不太顺，手里钱不富裕。会不会买好车，会不会买那么多车，难说啊。

客管处说的，但现在客管处的说法是今年更换新车的时候， 抽调部分新车给405

沸煮鱼

几个疑问：
1、什么根据猜测来新车会给405和405加？怎么每回都有人说405换新车。
2、今年房地产行情不太好，市ZF卖地卖的不太顺，手里钱不富裕。会不会买好车，会不会买那么多车，难说啊。

沈局连段

23路的自动挡不是随便给谁就能开的
有什么迹象表明1分这次一定会换车，23又不是15

cotl

2路要是跟32路同时换上23路淘汰下来的车……难以想象，五分地位最高的线路跟一分地位最低的线路一起捡旧车。
6路就用405的最好，不要用破1路的。如果1路真需要新车的话就用8路的好了，6路难道还赶不上8路？
另外强烈呼吁407换车，最好增加到40台。

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120台如果是安凯大巴12米的，分配到1路和23路最最合适
1路配车50台、23路配车70台

5-3363

1路怎么可能用405路下来的CA呢