汽车21路,533路将延长线路

neusoft · 发表于 2008-9-4 14:53

问：如果公交公司再不解决锦泉源的交通问题，估计年轻人上班都的罚款了。就一辆泉华的车挤的胖人站着都得吸气。21路进来也不能缓解年轻人的需求，很多人在青泥洼或软件园上班，坐21路再倒车就要2个小时，北京5环的同志上班坐了地铁都没这个严重。9路车更甚，估计大部分锦泉新入住的居民还没见过9路车，几乎2个小时，谁等得起，而且又是到松江路。真不明白，本来交通就不方便，公交公司开了仅有的两辆还不把终点放到老百姓最方便的地方。这不是浪费吗。（ miama　2008年9月3日）

答：您好：我们非常关注泉水地区市民的出行问题，近期计划将21路由源泉路延伸至嘉合物业，同时将515路加车小公汽线路调整为大公交线路，以方便该地区市民出行。另外，我们将根据泉水地区公交设施建设情况适时规划调整公交线路，进一步改善该地区市民的出行条件。（2008年9月4日）

[ 本帖最后由 neusoft 于 2008-9-4 14:58 编辑 ]

cotl · 发表于 2008-9-6 19:02

为了省1元宁可坐533绕来绕去的？
我记得市ZF今年的实事里好像有关于理工大学段五一路的一个什么东西，如果能拓宽的话533过去就可以了。如果只延到理工东门的话也没什么意思吧，还不如直接改23路线把数码广场也拣了岂不更好。

neusoft · 发表于 2008-9-6 14:58

现在怎么分成两个话题了?

我不是郭靖 · 发表于 2008-9-6 14:47

原帖由 haizhiyun 于 2008-9-6 11:52 发表

第五郡买房子是不是大部分都是年轻人和外地人亚

这是哪跟哪啊？？？怎么扯到第五郡了？？？？

neusoft · 发表于 2008-9-6 13:48

原帖由 沈局连段 于 2008-9-6 13:05 发表
535怎么可能延过铁道呢，那条道根本就不够大车通过的，经常有轿车轱辘掉进轨道里的事情，而且早晨那块压车是很常见的，经常23在拐弯那就得把乘客下车，铁道那边也压得不行了，再说533要是延过铁道也不应该进高新园区 ...

531客流不咋地?高峰的时候你过来看看,都上不去车!~再说,533和531也不重复!~

沈局连段 · 发表于 2008-9-6 13:05

535怎么可能延过铁道呢，那条道根本就不够大车通过的，经常有轿车轱辘掉进轨道里的事情，而且早晨那块压车是很常见的，经常23在拐弯那就得把乘客下车，铁道那边也压得不行了，再说533要是延过铁道也不应该进高新园区，毕竟那里还有联营的阵地531，还是2元的，联营不会傻到让客流已经不咋地的531再受打击，即使延也应该进百合上山，就是线路长了点

haizhiyun · 发表于 2008-9-6 11:52

原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-6 11:19 发表

有车不稀奇，问题是居然能统计到那么具体的数据。难道卖楼的时候还登记私家车数量了？？

不过话又说回来，35%对于华南的房子来说不高吧。我家在龙畔，就我们那个单元有车族好像就能达到60-80%，其中还有几家 ...

第五郡买房子是不是大部分都是年轻人和外地人亚

我不是郭靖 · 发表于 2008-9-6 11:19

原帖由 ywk 于 2008-9-5 20:35 发表

这样的商品房项目的业主中的这个有车族比例很正常。

有车不稀奇，问题是居然能统计到那么具体的数据。难道卖楼的时候还登记私家车数量了？？

不过话又说回来，35%对于华南的房子来说不高吧。我家在龙畔，就我们那个单元有车族好像就能达到60-80%，其中还有几家有两辆的

neusoft · 发表于 2008-9-6 10:51

原帖由 cotl 于 2008-9-5 20:30 发表
533和原709路并行的时候每天晚间西向客流极其恐怖，在解放广场我就没见过站台上的乘客一次性上一辆车的，来的时候就已经要爆了。至于早晚上下学的时候就更不用说了。
要延就最好能延过铁道再往西去。但另一个问题是 ...

要是再往那边延长肯定得改成大车

ywk · 发表于 2008-9-5 20:35

原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-5 19:57 发表

这个你们都能统计出来？？够强啊

这样的商品房项目的业主中的这个有车族比例很正常。

cotl · 发表于 2008-9-5 20:30

533和原709路并行的时候每天晚间西向客流极其恐怖，在解放广场我就没见过站台上的乘客一次性上一辆车的，来的时候就已经要爆了。至于早晚上下学的时候就更不用说了。
要延就最好能延过铁道再往西去。但另一个问题是，过了铁道那边就彻底断了改大公交的可能；除非那一段的五一路能拓宽，但那好像得理工说了算了。

我不是郭靖 · 发表于 2008-9-5 20:22

原帖由 swot 于 2008-9-5 20:12 发表
不好意思那个项目管销售的是我朋友

卖房子的时候还统计私家车么？？

swot · 发表于 2008-9-5 20:12

不好意思那个项目管销售的是我朋友

我不是郭靖 · 发表于 2008-9-5 19:57

原帖由 swot 于 2008-9-5 19:05 发表
该项目已成交业主中近35%为有车族

这个你们都能统计出来？？够强啊

swot · 发表于 2008-9-5 19:05

原帖由 neusoft 于 2008-9-5 15:05 发表

动力院景到底有多少人,非得19路这样的大线进去?

动力院景小区总建筑面积28万平，规划为1500套住宅，约合居住人口近8000人，不过由于产品定位及户型设计，该项目已成交业主中近35%为有车族，不过业主中也有买了房子空在那里的，我就是其中一例，我们那个楼一半房子都是放着不住

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