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进京上会的一汽大客内部

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1
发表于 2008-9-21 17:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


铭牌,竟然和大连的兄弟是出自同一处的心脏




有点当年300的感觉……


丫窗户也是一个德行!


熟悉的面孔


一踏
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28
发表于 2008-12-11 13:46 | 只看该作者
新车只有司机那侧是型号   车门和**都是 一汽客车·大连

但是这个车属于一汽的形象车  比较特殊
27
发表于 2008-12-11 09:05 | 只看该作者
405路以后的CA可全是.大连啊
26
发表于 2008-12-10 22:22 | 只看该作者
一汽的客车,只有在车尾部才标注“一汽客车·产地”

此标准参照一汽客车·无锡,也是这个样子的,就是这个设计风格,跟苏州金龙和大金龙是不一样
25
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:39 | 只看该作者
原帖由 大连公交行家 于 2008-12-10 21:36 发表
为何车侧的标志是:一汽客车,而不是 一汽客车·大连??

大连本地用的不也一样?
24
发表于 2008-12-10 21:36 | 只看该作者
为何车侧的标志是:一汽客车,而不是 一汽客车·大连??
23
发表于 2008-9-28 09:35 | 只看该作者
5路的CA6123SH2,车门是遥控的哩
22
发表于 2008-9-28 09:34 | 只看该作者
411路接的是715路的牡丹,部分牡丹是711路的,这批车过户给411路之前在612路运营
21
发表于 2008-9-28 09:18 | 只看该作者
411已经干了若干年从706转来的“弱智牡丹”有的竟然还比刚出厂不久的18、19、303、405、405加大连(远征曾用品牌FAW现用名一汽客车)的乘降门照明灯感应灵敏度要高。
20
 楼主| 发表于 2008-9-27 15:35 | 只看该作者
原帖由 公交10001通 发表
什么叫轮椅按钮?
用于轮椅上下车的伸缩板,参考BRT车中门(10台无障碍车轮椅上下的原理与此不同)
19
发表于 2008-9-27 09:57 | 只看该作者
只有制造国,没有制造地。
18
发表于 2008-9-27 09:56 | 只看该作者
什么叫轮椅按钮?
17
发表于 2008-9-27 09:25 | 只看该作者
北京的18M大多171千瓦,16米大多151千瓦,18M也有197的,15M也有184的
16
发表于 2008-9-22 20:49 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-9-22 17:41 发表
我就邪门了,这批车的司机和大连的一样犯红灯熄火的毛病,还能是那几个典型全叫我碰上了不成?

上周五坐405的通恒-3583,在华北路周水子桥上司机在空挡滑行后一下挂不上档了,车一下在BRT道上减速,旁边一辆姚兴瞬时超过。好歹近1分钟后勉强挂上了档,没挡到后面的BRT。
15
 楼主| 发表于 2008-9-22 17:41 | 只看该作者
我就邪门了,这批车的司机和大连的一样犯红灯熄火的毛病,还能是那几个典型全叫我碰上了不成?
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