祝贺贴

cherry

热烈祝贺大连公交客运集团首届职工体育运动大会胜利召开!同贺捷通公司获得团体总分第二名的好成绩!

ca6104sh2

楼上的楼上……
无语……

hanyu

捷通公司取得第二很重要的原因是因为捷通参加比赛的运动员几乎80后的占多数,而且女子项目比得不错.

boke

关于小面包说18 19的连接甘井子区和市中心的线路，客流量很大，做出的贡献也不可磨灭!

405 408 409 708 710哪个不是连接甘井子区和市中心的线路?客流哪个不大?跟这些线路比19的客流绝对不能算最大的!
当然不可否认,所有连接甘井子区和市中心的线路,做出的贡献不可磨灭.

现在集团直属跑中山路的线路地位
15路第一 23路第二
15和23在怎么换车不可能换解放,目前也没有这个趋势!
下面是16路 22路 405路.
因为405跑BRT道把他的名次提升一些.
在下面19路大小车搭配
在下面303路 小车大于大车
至于801 901那样空调线路无法比较!

联营 冠忠 港濠的线路还没算了
406 408/409 701 708 710哪个不是大线?当然目前他们买车集团不出钱,所以现在没算
想想一两年后,710换成100多台MAN黄海会是什么样子吧

ca6104sh2

原帖由 CAHFFDD 于 2008-9-29 15:30 发表
总觉得最先出现的CA6123比后来这些都强

充其量也是第一批！

5-3363

我的5分啊

圣鹰

原帖由 boke 于 2008-9-29 08:05 发表
捷通不错啦，才几台车?才多少司机和修理工？
人家分公司几台车？多少司机？

这个第二名的含金量比第一名都高

照你这么推算 第三名的快轨含金量是最高的  一共才20台快轨       瓦分 车也不多吧？第四名啊

DD6129S28

801啥时成为2分的车啦？？？

CAHFFDD

总觉得最先出现的CA6123比后来这些都强

小面包

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-29 12:00 发表

801也是大小车搭配吧？

这点我不同意，801里面8米的牡丹是正常运营的，而10米的牡丹是作为水产学院班车的
好像集团6个子公司里面有空调的线路只有1分的901和6分的801吧
三分的18，19作为连接甘井子区和市中心的线路，客流量很大，做出的贡献也不可磨灭，18，19应该是3分里面地位最高的线路了，不过2分里面的16，22为什么从配车、运营时间上来讲和18，19车别很大呢？因为18，19是连接市中心（星海、中山广场）和甘井子区（华南）的为数不多的线路，所以配车、末班车时间上来说肯定会比16，22有优势，而从16，22跑的线路上来说，15，23，406等线路完全可以取代晚上的大部分时间，所以16，22就没有必要配那么多的车、末班车时间也不会那么晚，704的地位肯定不高吧，但是人家的早班车是5：25，末班车是22：40，就是因为704是连接甘井子和西山宿舍的唯一公交车，人家的配车可比某些2分，三分的还多吧

[ 本帖最后由 小面包 于 2008-9-29 21:05 编辑 ]

小面包

纯属猜测：我觉得六个分公司当时是不是这么定的，一分〉二分〉三分〉四分〉五分〉六分，以上纯属猜测！
还有，三分的解放确实应该是6个分公司里面最多的吧，不过12米的解放确实不错，但是为什么要弄个大小车混编，这点实在是搞不懂。
最后想咨询一下，6个分公司每个公司配车总量是多少？

海峡琳

再讲就得封贴了

ca6104sh2

原帖由 boke 于 2008-9-29 12:12 发表
安凯评价不好，难道解放好了？
安凯再怎么差，也比解放强吧！
其实CA6123也不错，虽然比黄海差一些
但CA6103很垃圾了

其实当年换双巴的时候集团想换黄海！但是ZF说换CA！

boke

29路长江，2000年10月上线，正常情况2010报废

就说这么多了，
最后一句，现在19不是以前的19了！

boke

安凯评价不好，难道解放好了？
安凯再怎么差，也比解放强吧！
其实CA6123也不错，虽然比黄海差一些
但CA6103很垃圾了