什么等级的郊区线路才能配旅行大巴车啊？

Kira_Yamato · 发表于 2012-10-6 00:17

RT，为什么像652那么长的线路才给配城市客车，而611比652短却能配海格旅行大巴啊？

sshhuuoo · 发表于 2012-10-11 21:29

旅行大巴车都太小，应该上12m的

l旭旭l · 发表于 2012-10-7 20:47

暗夜之斩发表于 2012-10-7 10:15
我去大港就坐652

和我一样只不过我是去油田

652以前多刺激现在不行了白天都不彪了就六点以后回市里的车彪

愿望宝盒儿 · 发表于 2012-10-7 16:44

寒冰傲雪发表于 2012-10-6 23:00
旅行客车适合于走高速的和火车站发出来的长途线路比如651 621 那行李箱管大事了但是在天津只有458和5 ...

505嘛，一周的客流可能还不及别的线一天的客流。。

愿望宝盒儿 · 发表于 2012-10-7 16:43

寒冰傲雪发表于 2012-10-7 10:55
把他忘了

这车没有客流。。

愿望宝盒儿 · 发表于 2012-10-7 16:42

Kira_Yamato 发表于 2012-10-6 22:54
要我说，干脆把652和152联运得了。652减站换旅行车跑快车，152跑652的现有现有线路。652的宇通给152跑，然 ...

也不用了，659已经跑大巴了。。

寒冰傲雪 · 发表于 2012-10-7 10:55

永远的14路发表于 2012-10-7 10:30
509不是小旅行轿了？

把他忘了

永远的14路 · 发表于 2012-10-7 10:30

寒冰傲雪发表于 2012-10-6 23:00
旅行客车适合于走高速的和火车站发出来的长途线路比如651 621 那行李箱管大事了但是在天津只有458和5 ...

509不是小旅行轿了？

暗夜之斩 · 发表于 2012-10-7 10:15

l旭旭l 发表于 2012-10-6 23:36
652主要客流就在小站和咸水沽了。。换旅行车那边路也不宽都是3 4块钱的。。不值当的。。去大港的很少坐6 ...

我去大港就坐652

l旭旭l · 发表于 2012-10-6 23:36

Kira_Yamato 发表于 2012-10-6 22:54
要我说，干脆把652和152联运得了。652减站换旅行车跑快车，152跑652的现有现有线路。652的宇通给152跑，然 ...

652主要客流就在小站和咸水沽了。。换旅行车那边路也不宽都是3 4块钱的。。不值当的。。去大港的很少坐652 都是186 688的~~

寒冰傲雪 · 发表于 2012-10-6 23:00

旅行客车适合于走高速的和火车站发出来的长途线路比如651 621 那行李箱管大事了但是在天津只有458和573以及505特立独行另外还一个因素就是距离长站少站距大的在这些用旅行车的长途线路里面最短的就是458 其次是611快线其他因素那就是三楼和7楼仁兄说的了

Kira_Yamato · 发表于 2012-10-6 22:54

大名府小磨香油发表于 2012-10-6 22:28
其实最主要的，就是652设站太多！

要我说，干脆把652和152联运得了。652减站换旅行车跑快车，152跑652的现有现有线路。652的宇通给152跑，然后再买几十台大巴跑652，就像611快和611慢似的。

大名府小磨香油 · 发表于 2012-10-6 22:28

菠萝。大将发表于 2012-10-6 10:30
跟客流有关，652基本每站都有上下的乘客，以乘坐短途较多，不适合单门旅行车。611、462之类的，基本都是从起 ...

其实最主要的，就是652设站太多！

775059839 · 发表于 2012-10-6 22:10

因为城市客车可以多拉人不超载。。

公路客车一般站人算超载。。

打酱油的 · 发表于 2012-10-6 20:59

hk135819 发表于 2012-10-6 18:03
有一个现象：单车门的长途旅行大巴公交车基本上都是起步五六块的，而一般的郊区公交车起步价往往是市区的普 ...

这是肯定的啊

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