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101路站点调整

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1
发表于 2012-10-9 14:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 1037jwl 于 2012-10-10 01:59 编辑

10月9日101路下行站点调整,撤销趵突泉北门站增设西门站

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木马巴士 + 10

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23
发表于 2012-10-17 00:08 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-10-16 21:22
101双向都该改

反正上行也得升杆。。。
22
发表于 2012-10-16 21:22 | 只看该作者
101双向都该改
21
发表于 2012-10-16 21:00 | 只看该作者
那边公交车都不进展,改了好
20
发表于 2012-10-12 14:43 | 只看该作者
101,干脆都改西门得了。
19
发表于 2012-10-12 08:25 | 只看该作者
降杆不停车没什么关系,北京的电车都是行进中降杆的
18
发表于 2012-10-10 13:46 来自手机 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2012-10-10 13:08
十一期间101因为趵突泉北门车太多,不好停车把站点临时迁到西门,站牌没有提示。现在西门站牌换了吗?

换了。站牌上也贴了提示。车内线路图跟报站也改了
17
发表于 2012-10-10 13:08 | 只看该作者
十一期间101因为趵突泉北门车太多,不好停车把站点临时迁到西门,站牌没有提示。现在西门站牌换了吗?
16
发表于 2012-10-9 22:51 | 只看该作者
它可以趁着堵车快到路口的时候降杆啊,
15
发表于 2012-10-9 19:58 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-10-9 17:14
什么时候升杆也不停车就好了

延长捕捉器那几片铁皮的长度呗。。。。弄个1,200米的~

点评

可以让101的司机演练演练,这比航母舰载机起降简单多了。  发表于 2012-10-10 19:32
14
发表于 2012-10-9 17:22 | 只看该作者
不停车降杆的风险在于杆子回收时会随着车体YD的惯性力来回甩,特别是有颠簸的时候
13
发表于 2012-10-9 17:18 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-10-9 17:12
直接过去就降了?不是在站牌那里降?

那天看见上行绿灯101就没停车降的杆 降杆停不停无所谓 升杆要是长度足够也不用停了
12
发表于 2012-10-9 17:14 | 只看该作者
什么时候升杆也不停车就好了
11
发表于 2012-10-9 17:12 来自手机 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2012-10-9 15:47

最近见到的降杆都不停车了

直接过去就降了?不是在站牌那里降?
10
发表于 2012-10-9 15:47 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-10-9 15:41
101降杆不是就在站牌那里吗?现在岂不是要停两次?还是得在原来那里停车啊

最近见到的降杆都不停车了
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