最新消息。124路甩江北。要群力了

1977 · 发表于 2012-10-20 14:29

今天看见的最新路牌。可能这是124路的区间车。江北到群力可能还是以前的几台车在跑。没有依据只是我猜的。

liyingying · 发表于 2012-10-28 19:24

125应该可以从群里绕来绕去的最后延长到西广场，我猜125从民生尚都绕道穆斯林小区然后到西广场

哈尔滨公交常客 · 发表于 2012-10-28 11:11

一开始我对124绕大发市场的规划的想法是：这是在限制218主线的客流
现在这么走，我更坚定了我的看法！这就是在限制218！
并且还填补了新三中——大发的空白，因为有新三中的居民向有关部门请示的恢复71原线的申请。
还有，我估计电车不会放弃松北到西站的
因为216才是第一个进西站的，只是很早撤出了而已。
而在江北，电车的最大对手就是松北公司。
你说电车会把这客流让给松北吗？会吗？
所以啊，我估计电车另有谋划
例如，江北还有123呢，它可是贯穿松北区啊
125延到西站也不是没可能

nebulall · 发表于 2012-10-25 21:50

希望管理部门上个强势ＬＤ，规定电车公司只能跑无轨………………看你还能不能乱改线

jiang112244 · 发表于 2012-10-25 20:54

电车绕的有点迷糊由此看来还是汽车比较好

wellxun · 发表于 2012-10-25 20:50

现在124也和13一样，整个专线，貌似专线是不过江的

fxj002 · 发表于 2012-10-25 20:01

这个大圈绕的，典型的利益最大化思想导致的畸形公交线路。

你爱怎么绕怎么绕吧，明明走2站地也不过10几分钟的事情，等车+坐车不知要搞上多久。

我倒是很关心阳明滩没有连接江南江北的公家线路了，这个问题可怎么解决？

liyingying · 发表于 2012-10-22 19:31

本帖最后由 liyingying 于 2012-10-22 19:32 编辑

开心顶呱呱发表于 2012-10-21 11:28
我估计就算不甩掉阳明滩也没人敢坐了。
回xzbszj：我估计是为了缓解一下117人多车少的问题吧。
...

117人多车少的问题应该由其它线路延伸来解决，而不是开一条跟107几乎一样还绕一大圈的线路来解决

在目前很少开行新线路的前提下，117人多车少的问题完全可以延长63或者90和209来解决

82411986 · 发表于 2012-10-22 11:15

一趟直达的线路你花的是一元钱，倒车你就得花2元了，真绝啊~！坑老百姓啊！

小丑 · 发表于 2012-10-21 21:32

啥话不说，LD绝对脑有该....

开心顶呱呱 · 发表于 2012-10-21 11:28

本帖最后由开心顶呱呱于 2012-10-21 11:50 编辑

沉醉。于心。发表于 2012-10-20 16:36
这么一改，走阳明滩的公交又没了。

我估计就算不甩掉阳明滩也没人敢坐了。

回xzbszj：我估计是为了缓解一下117人多车少的问题吧。
对了，124新走的线路只有新天地家园才有站牌吗？
什么时候开始改啊？

北冰洋 · 发表于 2012-10-21 10:56

无语，相当脑残的线路。电车公司要走下坡路了，换那么多好车走出这样的线路，真让人佩服！

XIAOZHUGAOZI · 发表于 2012-10-21 10:32

估计是电车公司不想把雨阳公园这个终点扔了。去年就是为了把这个场站占住才把117路延过来的，要不仅靠124路是占不住这个场站的。按着之前的计划124路延线，那么这个场站仅剩117路一条线，恐怕电车公司就占不住这个场站了，可能就会被其它线路进驻。现在已经投入使用的三个场站(群力公交首末站、雨阳公园、滨江新城）都被电车公司占着呢。

竹子哥 · 发表于 2012-10-21 10:06

124是不是要变成环线了？雨阳公园到哈西站只有两站地吧。齿轮路通了没有？

liyingying · 发表于 2012-10-20 22:04

要真是这样走法，莫不如连成环线，还可以节约一个调度员
话说要这么走法还真不如把110，111变成大环，这样只扔下大发市场一个站

竹子哥 · 发表于 2012-10-20 21:58

地图上输入124的新终点，点距离最短，有惊喜。从群力去西客站，这么走都绕远

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