关于将火车站东天桥街站改成换乘站的一点不成熟的看法

蒙高丽呼 · 发表于 2012-10-23 23:14

本帖最后由蒙高丽呼于 2012-10-23 23:16 编辑

装修一新的济南火车站候车大厅投入使用了，可济南火车站附近的公交车还是乱成一团。前段时间去了趟枣庄，对枣庄的BRT换乘很感兴趣，觉得挺好的。其实很多地方的火车站都是换乘中心，可咱们济南火车站的先天条件在那里摆着了，结合现有的摆渡车一号线，将附近的公交线路少做调整，形成此图，欢迎大家热情讨论。火车站北面的拆迁已经进入尾声了，也许不久的将来会建成火车站北广场，希望到时候能有大型的公交换乘枢纽。
1、将现有的天桥街站改造成brt站台的形式，增加外部护栏和内部排队栏杆。改为“天桥街换乘站”刷卡进入。32路运行线路不变，双向停靠天桥街换乘站。
2、29路延伸至天桥街换乘站：由济南大学至天桥南运行站点不变，至天桥南站后，右拐经经一路，济安街，东西丹凤街，左拐进入天成路（天桥辅路），至现72路调头处调头返回。沿途双向增设茂新街，北坦大街，陈家楼，义和街，成丰桥，天桥街换乘站。
3、72路运行线路不变，开往泉城广场方向，单向停靠天桥街换乘站（路西）。
4、69路延伸至天桥街换乘站：至现72路调头处调头返回，单向增设成丰桥，双向增设天桥街换乘站。
5、111路由“盖家沟配货中心开往成丰桥”该为由“盖家沟配货中心开往天桥街换乘站”：至现72路调头处调头返回，双向增设天桥街换乘站，撤消西工商河路、堤口路东口站。
6、113路由“祝甸开往经一纬五”改为“祝甸开往天桥街换乘站”，由祝甸至北坦大街路口运行站点不变，至北坦大街路口后右转进入济安街，东西丹凤街，左拐进入天成路（天桥辅路），至现72路调头处调头返回。沿途双向增设顺河街，陈家楼，义和街，成丰桥，天桥街换乘站；撤消北坦大街，茂新街，天桥南，火车站，经二纬三，经二纬五，经一纬五站。
7、140路由“东宇花园开往成丰桥”改为“东宇花园开往天桥街换乘站”，至现72路调头处调头返回，由东宇花园至成丰桥运行站点不变，双向增设天桥街换乘站，开往东宇花园方向单向设堤口路东口站。撤消西工商河路站。
8、摆渡车一号线，由“火车站开往长途汽车站”改为“火车站开往天桥街换乘站”，行使至现72路调头处北面的桥洞调头返回，实现火车站至天桥街换乘站两站直达。将火车站的上车站移至出站口显眼位置，并对车内设施进行改造，改为地铁式座椅，增加扶手，加大发车密度。月票有效，摆渡车与换乘车一票制。
有不妥之处，欢迎大家斧正，谢谢！！

csf1018 · 发表于 2012-10-27 19:51

木马巴士发表于 2012-10-27 12:27
大北窑下边要不是全让公交占了，可能还不会堵成那个样子，事实证明立交桥不应该弄成公交枢纽，太影响交通了

天桥下面该这样，直接从桥下调头了

木马巴士 · 发表于 2012-10-27 12:27

大北窑下边要不是全让公交占了，可能还不会堵成那个样子，事实证明立交桥不应该弄成公交枢纽，太影响交通了

paiyenkun · 发表于 2012-10-27 12:27

csf1018 发表于 2012-10-27 11:37
天桥下面就该改成公交停车场，当做公交始发换乘站，就跟北京大北窑下面似的

提到公交停车场，我觉得无影山高架路下边辟为公交车场一点问题都没有。

csf1018 · 发表于 2012-10-27 11:37

天桥下面就该改成公交停车场，当做公交始发换乘站，就跟北京大北窑下面似的

paiyenkun · 发表于 2012-10-27 00:11

本帖最后由 paiyenkun 于 2012-10-27 10:42 编辑

骑公交发表于 2012-10-27 00:03
paiyenkun 发表于 2012-10-26 23:46

但是如果这底下有个客流量超大的枢纽站的话甩了可不好了。不过如果是下挖式立交桥的话貌似就没法在所谓桥下设站了吧...

这一站只能算火车站的辅助站，枢纽站不大可能吧。下挖也挖不了多深，公交能过去就行，那边的铁路本来就挺高的。挖洞肯定不是最好的方案，只能算临时方案，谁知道天桥重建还得多少年。

骑公交 · 发表于 2012-10-27 00:03

paiyenkun 发表于 2012-10-26 23:46
反正其他桥积水都正常绕行，只要想让天桥下积水，天桥还能走上边这可好不少了。经十路积水绕经六路，十二 ...

但是如果这底下有个客流量超大的枢纽站的话甩了可不好了。不过如果是下挖式立交桥的话貌似就没法在所谓桥下设站了吧

paiyenkun · 发表于 2012-10-26 23:53

wangtian2233 发表于 2012-10-26 23:32
天桥旁边的建筑拆了，可以规划个新桥解决拥堵...

是旧桥边建新桥还是拆除重建？

paiyenkun · 发表于 2012-10-26 23:46

骑公交发表于 2012-10-26 23:09
paiyenkun 发表于 2012-10-26 23:05
真到暴雨天哪都得瘫痪，天桥南下来走过去呗，排水问题就解决不了？
排水问题。。。历山路铁路桥可以拿来当个例子。。。天桥南下...

反正其他桥积水都正常绕行，只要想让天桥下积水，天桥还能走上边这可好不少了。经十路积水绕经六路，十二马路积水绕纬六路，东边积水是不是都去历山路扎堆？

wangtian2233 · 发表于 2012-10-26 23:32

天桥旁边的建筑拆了，可以规划个新桥解决拥堵

paiyenkun · 发表于 2012-10-26 23:05

骑公交发表于 2012-10-26 23:01
“积水又怎么样，直接甩站走桥上就是了”？到时候这么大一个站点甩了损失也太大了

真到暴雨天哪都得瘫痪，天桥南下来走过去呗，排水问题就解决不了？

骑公交 · 发表于 2012-10-26 23:01

paiyenkun 发表于 2012-10-26 22:51
积水算什么问题？全市所有桥洞都积水吗？积水又怎么样，直接甩站走桥上就是了。

“积水又怎么样，直接甩站走桥上就是了”？到时候这么大一个站点甩了损失也太大了

济南公交 · 发表于 2012-10-26 22:54

就楼主这种想法，不走桥下都不行

paiyenkun · 发表于 2012-10-26 22:51

积水算什么问题？全市所有桥洞都积水吗？积水又怎么样，直接甩站走桥上就是了。

济南公交 · 发表于 2012-10-26 22:51

氵嚣丱张冫发表于 2012-10-26 22:37
下挖是立交桥,我真的不懂了.您给解释下

就生产路这种

济南公交 · 发表于 2012-10-26 22:21

氵嚣丱张冫发表于 2012-10-26 22:16
噢,上帝.为什么要那么说???排水,是市政的问题.
天桥,不就是现在在纬二路这一动脉的唯一的血栓处吗?不彻底 ...

你让市政把水排哪里去，下挖是立交桥是最笨的办法了，你什么时候能聪明点，不一根筋了

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