天津：年内开通调整46条次公交线 方便市民出行

愿望宝盒儿

天津北方网讯：“自从开了819路，买菜、串门方便多了。”今年3月15日公交819路开通后，搬进好美嘉园3年的孙玉琴大娘才算舒了心。孙玉琴大娘说，虽然住房离市区远了，但家门口就有公交站，让她感觉很方便。　　【特写镜头】
　　小区门前就有公交站
　　“刚搬进来时，想乘公交得走3站地，要到津滨大道雪莲桥那等车。”3年前，70多岁的孙玉琴大娘搬进了好美嘉园。当时，小区周边道路、设施还不是十分完善。“那时，我们小区76岁的辛士桢大爷天天骑车出门，多不安全啊。”
　　“今年年初，公交集团为方便居民出行，开通了819路公交车，这下好了，家门口就有公交站，走几分钟就到了。”据孙大娘介绍，好美嘉园附近还有东城家园、舒畅园、嘉春园等居民区，居民多数为老年人，自从公交819路开通，这4个小区门口均设置了公交站点，居民走出小区大门就到了公交站点，让大家感觉方便多了。
　　居民等车不超过一刻钟
　　819路线路较短、发车快，令居民等车时间也大大缩短。孙大娘说，好多老年居民都是去市里医院看病，或者到远点的菜市场买菜，经常一天要坐好几趟车。“以前出门要坐公交666路，不仅等车时间长，而且那条线路走津滨大道，途经民航大学公交站。每次车到时，上面已经挤满了学生，我们再上车特别困难，再等下一班，情况也好不了多少。现在有了819路，等车几乎没有超过15分钟的时候，方便多了。”
　　“阴天下雨，大家都不愿意出门，但我们就不一样了。”孙大娘说，阴雨天出门挺不方便，但819路公交车的司机师傅服务很周到，每次都贴着便道停车，以方便乘客上下车。“平时，司机师傅的态度也特好，如果看见我们赶着跑过来，他们就耐心地等，还告诉我们‘别着急’，等我们坐稳了再开车。下车的时候还会叮嘱乘客拿好东西。”
　　【广角镜头】
　　公交接驳地铁方便出行
　　家住南开区王顶堤的市民张女士表示，女儿住在北辰区华城佳苑小区，路途遥远，只有周末，才会开车到父母家探望。“现在好了，我们老两口出门到王顶堤站坐地铁3号线，到了天士力站再倒乘812、813路公交车，坐两三站地就能到女儿家，既省钱又省时，想什么时候去看女儿都行！”
　　【数字链接】
　　自年初至9月底，市公交集团共计开通、调整和延伸公交线路达46条次。
　　3月5日，31路、616路、645路、672路、851路、841路等线路分别延伸或调整中途走向进驻西青区中北镇，共投放新车73部，解决了中北镇地区20万居民的出行难题；3月15日开通了817路、819路方便津滨大道两侧市民出行，两条线路自开线至今已载运乘客近25万人次，其中持老年卡乘客达41%；806路、830路和856路在东丽开发区宜家商场门前新增站点，使市民购物更加方便；968路、655路延伸至文化中心、96路延伸至西青赛达新兴工业园并开通大、小圈运营车；开通汉沽、宁河至市区西站的461路、574路等一批便民举措，令本市居民出行更加方便快捷。此外，近年来，本市公交部门不断加大环保新车投放力度。自2007年至今，已先后投放运营一线环保新车近5000部，使得本市公交国III、国IV排放车辆达到全部车辆总数的90%以上。还有新能源车188部，其中，油电混合动力客车148部，纯电动公交车40部，CNG压缩天然气客车220部。(记者陈欣通讯员陈涛丁娟)

hk135819

hk135819 发表于 2012-11-5 21:05
目前来看谁也找不出原因，但肯定不是车队阵营问题，至少4路是二厂的。
另外我统计了一下，受铁道隔离墩影 ...

确实，不过861的司机对此还保持那么好的脾气让我有些吃惊。再看870，一个限高栏让其绕行时发出了咆哮声。
和平村、王串场一号路两站或许很多人都不知道了。

hk135819

愿望宝盒儿 发表于 2012-11-4 08:47
也怪了，文化中心公交站那么大的地方停不下两路车？？

目前来看谁也找不出原因，但肯定不是车队阵营问题，至少4路是二厂的。
另外我统计了一下，受铁道隔离墩影响被迫绕远的有：真理道道口828、841、861、870、868，观光2忘了是否走那里了；华昌道道口的35、635、516、639、689、902，每辆车为这该死的工程至少多开0.6km。

愿望宝盒儿

646 发表于 2012-11-2 22:03
现实第一条：31，616，851，645，672，841进中北，计划还有867，可867没进。第二条：655，968是去文化广场 ...

也怪了，文化中心公交站那么大的地方停不下两路车？？

我是公交车迷

改完线31美好多长时间又坏了，96沿完线间隔更大了

646

bustianjin 发表于 2012-11-2 18:22
什么现实

现实第一条：31，616，851，645，672，841进中北，计划还有867，可867没进。第二条：655，968是去文化广场，可居然没进去，而是在外面走环形。第三条：96是延长了，可间隔更大了。第四：开通461，574是开通了，可车太少。

K49T10

xms 发表于 2012-11-2 20:44
这31，还没出今年呢就这样了。

还有96，延长线路后到越来越差劲了

永远的14路

打酱油的 发表于 2012-11-2 21:31
3公司的164是被民营给逼停的，707也是被民营逼得缩线的
不存在大间隔被民营冲黄的现象

这又是另一码事了。。如果集团能收回好好好跑，我还是支持集团的，如果收回还像收回便民8，开个603那样，就收不收都无所谓了。至于便民10么，如果能真正便民，最多正规化一下，留着也未尝不是好事

打酱油的

永远的14路 发表于 2012-11-2 21:26
反正3公司如果还是大间隔憋客流最后被民营冲黄了，倒真是死有余辜

3公司的164是被民营给逼停的，707也是被民营逼得缩线的
不存在大间隔被民营冲黄的现象

永远的14路

打酱油的 发表于 2012-11-2 21:25
至于你坐是不坐，我反正是不坐

反正3公司如果还是大间隔憋客流最后被民营冲黄了，倒真是死有余辜

打酱油的

永远的14路 发表于 2012-11-2 21:24
那些放一边，间隔好，走向好，车子差点照样有人坐，说明就是好线路，某些公司唯利是图拉间隔憋客流倒是应 ...

至于你坐是不坐，我反正是不坐

永远的14路

打酱油的 发表于 2012-11-2 20:14
没营运执照的黑公交，取消了没什么可惜的
便民10取消620应该延长到理工大学，这样大学城的同学就可以坐地 ...

那些放一边，间隔好，走向好，车子差点照样有人坐，说明就是好线路，某些公司唯利是图拉间隔憋客流倒是应该汗颜。我不管你是集团还是民营，哪个好等哪个快我就坐哪个

打酱油的

hk135819 发表于 2012-11-2 20:25
那条铁路如果废弃拆除，就没有建桥的必要了。

有必要，很有必要
起码建桥可以避免与快速路平交

xms

这31，还没出今年呢就这样了。

hk135819

打酱油的 发表于 2012-11-2 20:07
1、869马上换车
2、正在跟铁道部协商拆铁道事宜，具体建桥日期未知
3、便民10应该是年底消失，没看都上 ...

那条铁路如果废弃拆除，就没有建桥的必要了。