继续科普+随拍

Derrick-West

昨天闲着翻了翻暑假图
发现6106系列的基本都是我村做的
不是绍兴的 这有点小惊讶
顺便就萌发了科普一下金龙6127/6125系列是如何判断是厦门还是绍兴产的想法
顺便贴几个暑假没发过的图

Derrick-West

飞翔艾米利 发表于 2012-11-15 17:13
小道消息：厦门产黄龙10米已经在总装了   疑似还有12米

小道消息:湖里公司

Derrick-West

DF4DJ 发表于 2012-11-15 22:04
我早就发现了这些现象，但一直都没把它和绍兴金龙联系在一起。LZ这一话可是一语惊醒梦中人。
那最常见的车 ...

找了找别的帖子 厦门给哈尔滨做的KINGLONG是在金龙标上面
分别是08 09年做的


不过我在金龙厂里看到的好像是没贴标的
12年的

像最早开元的粉龙是有贴的

后来不管是厦门还是绍兴全部都不贴了 所以也看不出来


至于绍兴还是小字贴左边


我猜可能是集团嫌 KINGLONG标  和型号标 碍事会挡住集团G标
所以KINGLONG标 统一要求不贴 型号标统一要求贴在风挡涂黑处

快速公交

幼稚的阳光 发表于 2012-11-15 23:42
6105一般看车厢中部扶手。整体是绍兴产的，分截也就是一段一段组合是厦门产的。
还有一说，看侧汉显背 ...

还可以看前舱座位和后舱座位之间的挡板。
光滑是绍兴的、滚花是厦门的

飞翔艾米利

早起的车型大多是厦门产的，后期的新车都是绍兴产的。这根技术的成熟度有关系吧？！

技术没什么关系   

之前听大金龙的说：厦门公交车，不做流血，做了流泪
不做被其他家抢了市场份额降低了，当然不干
做了利润不高浪费产能，花一样的时间做其他单子利润会高的多，因为集团把价格压得很低

于是乎在接了单子后，高端车肯定是绍兴做不出来的当然厦门产，厦门排不过来就让绍兴产公交车了

Derrick-West

当然BRT肯定都在厦门做 因为厦门有一条高端生产线 还有两条混合线 以及比较没关注的轻客线
前置车移到绍兴了 绍兴公交 前置两条线

天天坐86路

bearwinne 发表于 2012-11-15 23:50
车内显示屏也不一样吧两种

车内显示是看客户也就是公交集团。和金龙能有啥半点关系……  在哪做一般看订单。之所以后来移到绍兴其实大家都明白。第一批奶机那个样子谁敢继续放厦门做？搞仪式领导就这么听着咯吱咯吱一路过来都快丢死人了……

bearwinne

幼稚的阳光 发表于 2012-11-15 23:42
6105一般看车厢中部扶手。整体是绍兴产的，分截也就是一段一段组合是厦门产的。
还有一说，看侧汉显背 ...

车内显示屏也不一样吧两种

幼稚的阳光

DF4DJ 发表于 2012-11-15 22:04
我早就发现了这些现象，但一直都没把它和绍兴金龙联系在一起。LZ这一话可是一语惊醒梦中人。
那最常见的车 ...

6105一般看车厢中部扶手。整体是绍兴产的，分截也就是一段一段组合是厦门产的。
还有一说，看侧汉显背面，揭膜是绍兴产，反之厦门产的

Derrick-West

DF4DJ 发表于 2012-11-15 22:04
我早就发现了这些现象，但一直都没把它和绍兴金龙联系在一起。LZ这一话可是一语惊醒梦中人。
那最常见的车 ...

6105系列真心分不出来
然后 绍兴是公交线 当然一般都绍兴做
在哪做一般还是看订单
像前一段大金龙听说没单子了 厦门就把绍兴的公交单子抢来做了 导致绍兴停工..

DF4DJ

我早就发现了这些现象，但一直都没把它和绍兴金龙联系在一起。LZ这一话可是一语惊醒梦中人。
那最常见的车型：XMQ6105G和XMQ6121G怎么分？
经过楼主的科普，我总结除了一个经验：集美公司抢到等占小便宜的车辆一般都是绍兴做糊，而BRT车辆这种开不远的，一般都是厦门产的。
早起的车型大多是厦门产的，后期的新车都是绍兴产的。这根技术的成熟度有关系吧？！

厦门巴士

真的科普了。下面的是厦门产，左边的绍兴产！

飞翔艾米利

小道消息：厦门产黄龙10米已经在总装了   疑似还有12米

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湖里、集美的新混动交车了吗？

Derrick-West

完 谢谢观看