⑨ 621要悬.....

775059839 · 发表于 2012-11-26 12:10

自九号线开通 621客流可是直线下滑本人特别调查了一下。。

有一个有趣现象一次比一次缓和。。分别是17：00从塘沽南开始坐...

分别是：

10月28日塘沽南--天津站  全程2人。

11月11日塘沽南--天津站  全程8人

11月18日塘沽南--天津站  全程17人

轻轨的情况就太恶心了。。。

646 · 发表于 2012-11-29 11:23

放心吧，621，饿不死。

4484 · 发表于 2012-11-29 09:27

本帖最后由 4484 于 2012-11-29 09:33 编辑

上周末我也特意在天津站滨海站台站了一会儿。
果然，
621已经完全没有以前的风采，车前竟然没有排队的人群

和186长长的队伍形成鲜明对比

186，想等座排队，2辆车以后。各种趴活出租都喊大港，大港。

阿彪 · 发表于 2012-11-28 08:47

金马粉丝发表于 2012-11-27 18:54
貌似已经整合完成了

都叫滨海，但是自编号和车质区别很大。泰达主要是三龙一通为主，泰达之外的就有什么中通一类的了。

阿彪 · 发表于 2012-11-28 08:46

sshhuuoo 发表于 2012-11-27 20:44
北京公交的高速线路都不加价，为啥天津就得加价
天津到下面县区的公交，应该开高速直达线。这才是服务人 ...

北京公交在政府补贴方面的确比外地要优惠的多。
国庆节去北京坐505——装备康明斯欧五排放机器的空调混动公交车，打卡2毛，投币1元。外地估计一般都负担不起。

宝宝2012 · 发表于 2012-11-28 02:09

打酱油的发表于 2012-11-26 12:35
改线，别走津塘公路了，走京津唐高速吧

走津滨就和651一样了

1906 · 发表于 2012-11-27 22:36

sshhuuoo 发表于 2012-11-27 20:44
北京公交的高速线路都不加价，为啥天津就得加价
天津到下面县区的公交，应该开高速直达线。这才是服务人 ...

这话还是跟新来的素鸡说吧，在这儿说没用

大家都明白，问题这不是咱们能改变的，有车坐就比没车坐强

leonkoo · 发表于 2012-11-27 22:20

sshhuuoo 发表于 2012-11-27 20:44
北京公交的高速线路都不加价，为啥天津就得加价
天津到下面县区的公交，应该开高速直达线。这才是服务人 ...

公交本来就不赚钱北京是赔钱天津是保证不赔钱这样才能继续活着要是赔钱公交集团该取消了

sshhuuoo · 发表于 2012-11-27 20:44

阿彪发表于 2012-11-26 15:43
要是走高速，除非多收费，621赚钱就是个问题。

北京公交的高速线路都不加价，为啥天津就得加价
天津到下面县区的公交，应该开高速直达线。这才是服务人民群众，方便出行
想挣钱就别开公交

leo_0932 · 发表于 2012-11-27 20:31

打酱油的发表于 2012-11-27 20:28
651确实走津滨大道

我说的是让621走天津大道我知道651走津滨

打酱油的 · 发表于 2012-11-27 20:28

leo_0932 发表于 2012-11-27 20:25
是天津大道不是津滨

651确实走津滨大道

leo_0932 · 发表于 2012-11-27 20:25

金马粉丝发表于 2012-11-27 18:54
津滨大道有651了 651没有一天不脱线的

是天津大道不是津滨

金马粉丝 · 发表于 2012-11-27 18:54

leo_0932 发表于 2012-11-27 18:27
621 改走天津大道吧

津滨大道有651了 651没有一天不脱线的

金马粉丝 · 发表于 2012-11-27 18:54

阿彪发表于 2012-11-27 12:10
塘沽的公交车感觉自编号很多，泰达是31，还有宝特、塘沽等公交公司，自编号好像都是各自的，今年合并成滨 ...

貌似已经整合完成了

永远的14路 · 发表于 2012-11-27 18:29

其实赶时间还是坐城际去塘沽比较好

leo_0932 · 发表于 2012-11-27 18:27

621 改走天津大道吧

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