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去年一月的消息,刚又看到旧新闻,想知道为何没上道。

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发表于 2012-12-11 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
哈尔滨新闻网讯(记者 杨建平/文 刘达齐/摄)车身全长18米、载客量达到200人,双开门无缝对接地面,可让婴儿车、残疾坐椅直接上车。昨天,我市引进首台大容量快速公交车,经过上道测试后,该车有望在我市得到推广和应用,从而替换城市主干街路上运营的普通公交车。

昨天,在市汽车总公司大院,记者见到了这辆公交车,该车从车头到车尾,为两节车厢连接一起,外观更像火车车厢。四扇双开大车门,踏进车厢,令人顿感宽敞。全长18米的车厢内,足足是现有普通公交车的两倍长。车内有软包坐椅,每个扶手都安有防滑橡胶,特别是按照功能区划分出来的老年人、残疾人乘坐区,无不体现着人性化关怀。中间车厢处的第二扇大门,针对特殊人群设计,可自由升降,车一进站就能完成与公交站台的无缝隙自动对接,足以让残疾人、婴儿车省去诸多麻烦,可直接进入车内。而车内每个门把手处安装的电子停车显示器,只要乘客轻轻一按,就可以把信息传达给驾驶员。驾驶室内,现代化的GPS、对话广播和报警器一应俱全,有了这些设备的帮忙,一名司机完全可以应付车内所有情况。

来自厂家的工作人员介绍,该车产自丹东黄海,动力性能为六缸柴油发动机,整台车造价约300万元。由于车辆安全性能好、节能环保,目前在全国15个副省级省会城市得到普遍应用。

市汽车总公司负责人刘柱民介绍,有关部门正着手对该车进行上道测试,针对我市路状及现有交通得出结论后,将有望应用到现有公交线路上。据了解,按照城市公交发展的总体规划,到2012年年底前,我市将经行城市主干街路的公交线路营运车辆,全部更换为大容量高档次公交车辆。拟对经行东西大直街、中山路、新阳路、和平路、友谊路、外环路等24条城市主干街路的公交线路上的营运车辆进行更换。如果该车测试成功,2路公交车有望最早得到应用。


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发表于 2012-12-16 12:43 | 只看该作者
哈尔滨公交常客 发表于 2012-12-16 12:03
算了那我就点明了吧:
当初18米是想给104的。但如果104换了18米,还需要现在2—3分钟一辆车吗?还需要现 ...

要考虑的因素很多
1、客流问题
2、道路因素
不是转弯半径够了就行,18m变个道比12m车还是费劲,哈尔滨争道抢行这么严重...
3、司机是否愿意开
至少我听见有公交司机明确说,铰接在哈尔滨很难开,哈尔滨这样的终点调头都很难,1圈给双倍都不开
就现状来说,冬天道路很滑、拥堵严重,10m-12m的车很多司机都不干了,你认为18m还有人开吗?
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发表于 2012-12-16 12:26 | 只看该作者
哈尔滨公交常客 发表于 2012-12-16 12:03
算了那我就点明了吧:
当初18米是想给104的。但如果104换了18米,还需要现在2—3分钟一辆车吗?还需要现 ...

呵呵,我会说这车当年汽车公司2线支线相中了么。。。
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发表于 2012-12-16 12:12 | 只看该作者
而这件事的官方解释是:车太长了转不过弯。此车当时是给2试验过吧。好像还有12.
29
发表于 2012-12-16 12:03 | 只看该作者
仲夏夜之梦 发表于 2012-12-16 11:29
回点评买不买车都是公司说了算,何谈某个线愿不愿意之说

算了那我就点明了吧:
当初18米是想给104的。但如果104换了18米,还需要现在2—3分钟一辆车吗?还需要现在60台车吗?肯定不需要。
再加上104偏偏有个有着61台车,同样全线12米,同样2—3分钟一辆车的死对头68路。所以如果104换18米,在发车间隔上会延长为5—6分钟,有这时间差,人早被68搂走了。基于这个原因,104才没答应换18米。
要说是电车公司不愿意或是104不愿意都可以。

点评

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104当年确实没相中这车……2路博物馆区间倒是有买10台的意思,最后还是没钱……  发表于 2012-12-16 14:49
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发表于 2012-12-16 11:31 | 只看该作者
顺便吐个槽,也不哪个脑残抠的图把313右倒镜抠下去了都。。。

点评

呃。。。这个有点太损了 。。。  发表于 2012-12-16 12:32
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发表于 2012-12-16 11:29 | 只看该作者
回点评买不买车都是公司说了算,何谈某个线愿不愿意之说
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发表于 2012-12-13 07:37 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2012-12-12 19:07
前面说的还不错,最后那两句有点偏激。息怒啊大哥。

呵呵,主要是因为在省医院坐车的时候总是被这些车逼得到鲁中间去上车。气的。加上最近玩坦克世界玩的,见到汽车就想碾压,见到树就想推到…………
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发表于 2012-12-12 19:07 | 只看该作者
被人上身的鬼 发表于 2012-12-12 17:32
多数观点都同意。但是补充一点就是帝都在交通治理上比我屯强。很大程度上限制18米发挥效果的不是道路硬件 ...

前面说的还不错,最后那两句有点偏激。息怒啊大哥。
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发表于 2012-12-12 17:32 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2012-12-12 12:19
北京堵不堵,二三类小街道,大铰接照样跑。大连兴工街BRT,不照样在小街道穿行吗。LD们说什么不适合跑铰接 ...

多数观点都同意。但是补充一点就是帝都在交通治理上比我屯强。很大程度上限制18米发挥效果的不是道路硬件宽度而是道路交通治理。就哈市现在这个交通乱象,10米能跑开已经不容易了。真应该狠狠地整治一下各种交通陋习,尤其是不文明开车的私家车。还给公交车一个良好地运行空间。

此外,说实话,每次走过省医院门口,看着公交站台上停着的私家车,就有一种想开着坦克碾过去的冲动。或者用57神针全都把它们轰掉……
23
发表于 2012-12-12 14:10 | 只看该作者
别想太远了,能有12米就不错了。
22
发表于 2012-12-12 12:19 | 只看该作者
咖啡店的邂逅 发表于 2012-12-12 12:14
这么说有点太激进…… 毕竟哈尔滨的交通状况和以前不一样

北京堵不堵,二三类小街道,大铰接照样跑。大连兴工街BRT,不照样在小街道穿行吗。LD们说什么不适合跑铰接纯属借口,根本不存在适不适合这一说,沈阳还有大皇后呢,都是东北城市,还有咱兄弟城市——大庆,虽然铰接是石化公司的,不也照样跑吗。哈尔滨到佳木斯的长途三轴,不也是一样跑的挺欢。
21
发表于 2012-12-12 12:14 | 只看该作者
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20
发表于 2012-12-12 12:12 | 只看该作者
咖啡店的邂逅 发表于 2012-12-11 19:49
当时是这么说的 说哈尔滨的道路不适合开铰接 目前12米的大容量公交车依然可以满足出行需要 可是到了现在 连 ...

80、90年代哈尔滨遍地大铰接。LD们这话就是打肿脸充胖子,大家都懂的,一个是买不起,还有一个重要原因,这么个大家伙在街上跑,挡住了某些贪官污吏去娱乐消遣的道路,让他们情何以堪?如果LZ真的想看铰接,可以去沈阳、大连看望,高铁开了,到沈阳两三个小时到了,大连现在5个小时。至于大庆的嘛,每天固定的时段在某个地方能逮得到(据说下午大概四五点钟,在龙凤商场附近能看到),有兴趣可以去找找。
19
发表于 2012-12-12 00:13 | 只看该作者
MAN这造型真是漂亮,虽然现在国内各种仿MAN脸已经烂大街了,但还是百看不厌
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