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[公交时讯] 火车站西广场公交详细信息

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发表于 2012-12-21 17:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为保证火车站西广场启用后公交线路能够及时调整补充衔接,该公司将10条公交线路调整延伸至火车站西广场,投入公交车辆123部,日运营1010趟。自12月28日起,公交车进入新火车站西广场运营。
  1、9路调整走向:始发站由原火车站调整至火车站西广场,线路走向调整为火车站西广场—阳光北大街—东风路回原线路运营,撤销小集街站点。线路首末班时间6:00—21:00,平均发车间隔为8—10分钟。
  2、103路调整走向:始发站由原火车站调整至火车站西广场,线路走向调整为火车站西广场—阳光北大街—百花路回原线路运营,撤销市邮政局、体育场、大西门、市一医院四个站点,线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为10—12分钟。
  3、16路延伸走向:始发站由原火车站调整延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为6—8分钟。
  4、18路延伸走向:始发站由原火车站调整延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—20:00,平均发车间隔为10分钟。
  5、27路延伸走向:始发站由原火车站调整延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—21:00,平均发车间隔为5—7分钟。
  6、31路延伸走向:始发站由原火车站调整延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—20:00,平均发车间隔为8—10分钟。
  7、32路延伸走向:始发站由原火车站调整延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—19:00,平均发车间隔为8—10分钟。
  8、1路延伸走向:终点站由原线路运行至火车站后延伸至火车站西广场,平均发车间隔为4—6分钟。线路首班时间不变、末班时间为配合保定东站专线,1路客运中心运营延长至晚23:30发车至火车站西广场。
  9、22路延伸走向:终点站由原线路运行至火车站后延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为8—10分钟。
  10、12路延伸走向:终点站由原线路运行至火车站后延伸至火车站西广场。线路首末班时间6:30—19:00,平均发车间隔为12分钟。
  此外,公交线路4路、14路、15路、15路专线、21路、102路、104路、105路等八条线路仍由火车站作为始发站原线路运营。2路、5路、107路等三条途经火车站的线路按原站点运行停靠。乘坐上述线路的乘客,如需到火车站西广场可转乘1路、12路、16路、18路、22路、27路、31路、32路到达。
  火车站西广场周边途经公交线路有8路、107路、108路三条线路。
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发表于 2013-1-1 19:48 | 只看该作者
本帖最后由 保定公交迷csh 于 2013-2-13 15:38 编辑
xuzhengfu 发表于 2012-12-21 20:40
1公司东边剩下的4路、14路、15路、15路专线、21路、102路、104路、105路中,102、105路调整到高开区发车,4 ...

102 105调整到高开区?
东广场在哪里?现在的旧广场吧
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发表于 2012-12-25 14:53 来自手机 | 只看该作者
xuzhengfu 发表于 2012-12-21 17:50
31路、105路市邮政局、体育场、大西门到北边去大量乘客就无车可坐了。一切都得等知青路完工了。另外,公交 ...

阳光大街地面上有辅路
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发表于 2012-12-24 22:33 | 只看该作者
有个问题,西站房启用后,老站房会立即封站么还是春运后封站?还有老站房站台下的去西大园的洞子还有么?如果还有,那么乘客从东广场下车去西广场会很方便。
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发表于 2012-12-24 15:14 | 只看该作者
没有去变压器 的公交车啊
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发表于 2012-12-23 12:00 | 只看该作者
真乱套- -   
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发表于 2012-12-22 16:27 来自手机 | 只看该作者
南山闲人 发表于 2012-12-22 11:07
保定东站投运,西客站基本建成投运,公交车就闹成这样子迎接这俩大喜事,可悲啊,本来,西客站建成,方便西 ...

107坐到百花影院相对还是比较近的
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发表于 2012-12-22 11:07 | 只看该作者
保定东站投运,西客站基本建成投运,公交车就闹成这样子迎接这俩大喜事,可悲啊,本来,西客站建成,方便西部旅客,可是很难去啊,原来高开区102,107能直达火车站,现在留在原地,到不了西站,可悲,西客站离西部近了,拉着行李箱步行吧,锻炼身体,保卫祖国。
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发表于 2012-12-22 01:10 | 只看该作者
这回末班车终于延后了,呵呵
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发表于 2012-12-21 22:17 | 只看该作者
4路如果调整到保定东,那么怎么走呢?七一路-凤栖街-恒生路?
遥想当年所谓恒生路还是相当难走,相当坑洼,还有过京港澳高速的桥,不仅坑洼,而且没有下水道。
4年前天天走,MS今天才知道那条路叫恒生路,想当年天天从那进村。
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 楼主| 发表于 2012-12-21 20:40 | 只看该作者
1公司东边剩下的4路、14路、15路、15路专线、21路、102路、104路、105路中,102、105路调整到高开区发车,4路有望调整到保定东站,剩下的不换新车的14路、15路、15路专线、21路、104路估计会留在未来东广场的场站,东广场没有加气站。
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 楼主| 发表于 2012-12-21 17:50 | 只看该作者
wd412405 发表于 2012-12-21 17:44
建议将来31路和105路调整走向,105路直接阳光大街回原线,31路改走阳光大街东风路恒祥大街回原线,缓解单洞 ...

31路、105路市邮政局、体育场、大西门到北边去大量乘客就无车可坐了。一切都得等知青路完工了。另外,公交车从北边进去怎么到南边的公交场站?看规划图上阳光大街地面上时不通的。从地下走就过去太远了。
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发表于 2012-12-21 17:44 | 只看该作者
建议将来31路和105路调整走向,105路直接阳光大街回原线,31路改走阳光大街东风路恒祥大街回原线,缓解单洞子的通行压力。火车站东去大西门一带的短途可以坐2路,火车站西去大西门一带可坐22路。一亩泉路和知青路修通后,19路和107路估计都得调整走向。
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 楼主| 发表于 2012-12-21 17:33 | 只看该作者
火车站西广场到西北方向没有线路,部分线路未改给接下来的线路调整留出了空间,接下来调整102、105以及收编并调整301路等都将开展。
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