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大-开破车

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1
发表于 2012-12-22 12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天从开发区坐大开的车回大连,上车后我震惊了,座位上全是水,车顶还不停的往下滴水,一半的乘客有座没法坐,我旁边的窗户感觉都快掉下来了,老大个缝。车开起来后,风可劲往里灌啊。顺手照了几张。

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33
发表于 2012-12-26 01:47 | 只看该作者
这破车几年前就该换了
32
发表于 2012-12-25 19:58 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2012-12-23 17:09
相对于旅南,我觉得旅北比较好

我也这么认为
所以我每次去旅顺都坐3-716-旅北,虽然旅南离家很近
31
发表于 2012-12-24 10:34 | 只看该作者
不过不走东快路的话,大学和金石滩车没有大开快车快。
30
发表于 2012-12-24 10:19 | 只看该作者
大开这破车跑振兴路高速就像要散架了一样,而且干使劲跑不起来。现在很多人宁可多花一块钱去坐大连大学或者是挤一点坐快轨也不愿意坐这破车。
29
发表于 2012-12-24 09:15 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2012-12-24 06:58
十二家公司换十二种车得了

有几家公司就投了一两台车
28
发表于 2012-12-24 06:58 | 只看该作者
十二家公司换十二种车得了
27
发表于 2012-12-23 22:58 来自手机 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2012-12-23 18:38
不知道这车能不能换了?

此车号称明年要换,怎么个换法不知道。
26
发表于 2012-12-23 18:38 | 只看该作者
不知道这车能不能换了?
25
发表于 2012-12-23 18:07 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2012-12-23 17:39
其实我之所以支持535延伸到旅顺改为旅顺中路公交,就是希望车隔缩小,10-15分钟一趟
要不旅顺中路公交化 ...


当害也没辙
公交化本来就是个面子工程
24
发表于 2012-12-23 17:39 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2012-12-23 17:24
车隔小点儿不太现实,毕竟中路沿线本身有公交而且人流赶不上南路和北路
票价应实行鞍子岭分段,前三后二

其实我之所以支持535延伸到旅顺改为旅顺中路公交,就是希望车隔缩小,10-15分钟一趟
要不旅顺中路公交化和没公交化有什么两样?
535不挡害么?
23
发表于 2012-12-23 17:24 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2012-12-23 17:00
期待旅顺中路尽快改造完毕,车隔小点

车隔小点儿不太现实,毕竟中路沿线本身有公交而且人流赶不上南路和北路
票价应实行鞍子岭分段,前三后二
22
发表于 2012-12-23 17:21 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2012-12-23 15:20
大开这回估计要换10-11米

够呛,9米差不多
21
发表于 2012-12-23 17:20 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2012-12-23 15:15
大连--旅顺 改造的很不像样

还可以了,改造出来的线路能成什么样
20
发表于 2012-12-23 17:09 来自手机 | 只看该作者
给力大连 发表于 2012-12-22 13:37
正常,我上次看那大开像是从报废厂捡回来的,保险杠都好掉了...

相对于旅南,我觉得旅北比较好
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